东莞市升鸿国际物流有限公司是一家致力于为广大客户提供全方位专业国际物流服务的企业。台湾跨境电商市场是我司主营渠道之一，双清关时效快，派送到门，COD回款效率快，签收率高。公司主要提供进出口货物的报关报检、集装箱拖车、散货车、仓储搬运、码头内装、装拆箱等物流服务。服务区域涵盖深圳机场、黄埔港、南沙港、盐田港、蛇口港等国际货柜码头以及广州白云国际机场。通过多年的发展，已于东莞寮步、广州白云区设立旗下多个子公司，旗下各子公司所从事的进出口物流业务，在行内享有良好的声誉。升鸿国际着眼于为客户提供专业和个性化服务，注重公司内部良好工作氛围的营造和管理的规范流程化。公司秉承“客户至上，用心服务”的服务宗旨，实践“专心、专业、谨慎”的服务理念，赢得了广大新老客户的，客户的满意和忠诚一直是升鸿国际稳健前行的Zui大驱动力。您的信赖与托付，便是我们永恒的追求！对于您的每一次委托，我们都心存感激，并将全力以赴，让您的货物价值在流通中得以增值。我司愿与国内外各界同仁志士竭诚合作，共创美好双赢未来！
邮政企业层面，15个成员国都有各自的邮政指定经营者，除韩国、文莱这两个国家还维持政企合一以外，其余13个国家已政企分开，其中新加坡、马来西亚邮政改革步伐较快，已完成私有化并上市，阿里巴巴共持新加坡邮政股份14.6%，是其第二大股东，马来西亚邮政的政府持股比例仅为30%。邮政行业的政府管理部门主要是通信和信息化部门，只有中国为国家邮政局，新西兰为商务部门。印度尼西亚、菲律宾、新加坡、缅甸、马来西亚等5个国家还另外设立了独立的监管机构。
私营快递层面，中国已有超过2万家快递企业，重点品牌企业通过战略投资、收购并购、自建网络等方式加快在RCEP地区快递网络的建设，投资总额超过100亿美元，取得了有效成果。顺丰在RCEP重点国家建立了比较完整的服务体系，在新加坡、韩国、日本具备了自主清关能力。百世、中通、韵达等企业在东南亚主要国家加速市场渗透。2015年在印尼成立的极兔（J&T），在不到4年的时间里一跃成为东南亚Zui大的快递品牌，目前业务覆盖印尼、泰国、越南等东南亚7国近6亿人口。进入中国市场以来，极兔也采取了高密度的市场策略，加速做大单量，市场占有率持续提升。
生产网络、贸易网络和快递物流网络密不可分。区域原产地累积规则和通关便利化等措施给邮政快递行业带来更大需求的同时，也提出了更高的要求。此外，国别市场差异、交通物流基础设施、快递企业能力短板等，更是我国企业拓展RCEP区域市场面临的现实挑战。与全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）、美墨加协定（USMCA）等其他大型自贸协定相比，RCEP成员国的多样性十分突出。新加坡各项指标都达到了发达国家标准，而柬埔寨、老挝、缅甸是Zui不发达国家。我国企业在不同国家拓展市场可能会遇到冲突和不适应，政治风险、社会风险和经济风险都有可能发生，2021年2月以来，在缅甸的政局动荡中，我国快递企业就受到了波及。
尽管RCEP对海关程序和运输服务都有涉及，但具体问题仍要具体分析。RCEP成员国海关能力参差不齐，中国有4.8万余名海关关员（含海关缉私警察），国家批准的海陆空一类口岸共有253个，监管信息化水平较为领先，而其他一些国家（如越南、缅甸等），海关监管力量不足，监管方式粗放，通关时限较长。此外，RCEP区域交通互联互通水平不均衡，内陆发展中国家和小岛屿发展中国家的交通基础设施仍然薄弱。此外，RCEP成员国在运输服务贸易上的承诺水平相比2001年入世并没有提高，且国际航空、铁路、公路运输贸易自由化程度主要取决于双边安排和相关国家加入的国际条约。
