梅兰日兰M08N1断路器不能断开、马达一直转动维修，控制器一个常见问题是故障记忆如果得不到及时清除，电网故障已排除解决，断路器仍认为电网有故障而手动和电动均会合不上闸。此时只能按照使用说明书上的操作，清除故障记忆后复位，方可正常工作。一般不会想到是因为这个合不上闸，往往查不出故障原因，或者知道了这个原因，但因清除操作过于复杂，带来不必要的停电。失压脱扣器故障断路器在运行中没有发生短路或接地等现象，也没有发生过载，却莫名其妙的跳闸了，一般就是失压脱扣器或控制器出现故障。失压脱扣器的故障一般为电源模块烧毁。电源模块长期处于带电工作状态，很容易发生故障。检查的方法可用人工强行使失压脱扣器衔铁吸合，如断路器合上后不再断开，即为失压脱扣器的故障。解决的方法只能是拆掉失压脱扣器和电源模块，此时断路器就能正常工作了，以后可根据实际需要，考虑更换新的失压脱扣器的电源模块。如果失压脱扣器为助吸式，要注意失压脱扣器铁芯撞针的长度，可以通过调节撞针的长度，使失压脱扣器处于正确位置，即只有当电源电压下降到额定电压的40%以下时，失压机构动作开关才跳闸。分断能力不足或导电性能不良造成的事故极个别断路器因为触头或灭弧装置质量问题，实际分断能力达不到理论值，当出现线路短路时致电弧烧毁断路器的情况发生。导电性能不良往往由于接触面不清洁、接触面太小及接触压力不足、触头脱落卡阻、接触处螺丝钉松动等原因造成。导电性能不良严重的会发生低压电网断相运行。机构故障机构故障往往由于机构不紧凑，弹簧和连杆配合不好，或者弹簧错位，甚至掉落，造成手动电动都合不上闸，解决方法各不相同，在检查时仔细观察各机械部件有没有脱落、变形损坏，进行相应的复位调整修复。如连杆大件损坏无法修复的，按下跳闸按钮，断路器拒绝分断断路器拒分可能有以下几种故障。
M08N1梅兰日兰断路器维修
梅兰日兰断路器常见故障有；合不上闸，合闸后不能释放，不能自动跳闸，不能自动合闸，报过流，报过压，指针指示不准确，机械故障，不能启动输出不平衡，不动作，无输出等等
断路器不能合闸,在确定是式断路器故障后，抽出式断路器（指抽屉式式断路器）检查。
1、因欠压脱扣器失电而使式断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使式断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。
a.闭合按钮、继电器接点、式断路器辅助触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电；
b.回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电；
c.由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态，环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大，都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁，失去脱扣线圈的功能。
d.保护回路熔断器熔断，造成回路不通，欠压脱扣器的脱扣线圈失电；
2、机械系统故障，造成式断路器不能合闸； 式断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障：
a.电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动式断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂。
b.操作机构不灵活，有卡滞现象。由于该类式断路器不是全封闭式，若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中，使式断路器操作有卡滞现象，会影响合闸；转动和滑动部分缺少润滑油脂，操作机构的开断储能弹簧稍有变形，式断路器也会合不上闸。有上述故障时，除检查操作机构中有无异物外，还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。
c.操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小，合闸时，式断路器的四连杆机构无法推到死点位置，机构不能自保持在合闸位置，式断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。
d.自由脱扣机构磨损，使式断路器再扣困难，脱扣容易，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣；有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.5mm左右，必要时更换相应的零部件。
断路器拒分可能有以下几种故障以及解决方法:
1．按钮故障
按钮机械故障或导线接点接触不良，都会使跳闸回路不通，导致分励脱扣线圈无电，衔铁不能吸合，断路器也就不能分断。
2．分励脱扣器故障
分励脱扣线圈开路或短路，衔铁吸合存在障碍等，均影响断路器的脱扣。要定期检查分励脱扣器，清除影响衔铁吸合的障碍物，发现有开路或短路的线圈要及时更换，以保证在需要断开电路时，能使断路器快速分断。