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东莞市升鸿国际物流有限公司始终志力于塑造“以客户为中心，以服务为生命，以员工为资本，以利润为动力”的鲜明的企业特色，立足于集团，面向社会，抓住机遇，开拓市场，不断发展壮大。目前拥有台湾，香港，越南，印尼，泰国，菲律宾，马来西亚，新加坡，日本小包多条国际专线。升鸿国际到台湾跨境电商小包运输优势：

1、专运普货和部分特货、拒签率1%、7天返款两次、平均签收率98%； 

2、自己装袋、清关、分拨、返款； 

3、免费3次派送，派送为5日3派，可处理周末派送； 

4、台湾拥有自己分公司，配备有专业清关、客服、财务、操作、派送人员； 

5、免费提供运单和操作系统。

与国际快递物流巨头们相比，国内的航空货运物流企业的差距仍较为明显。统计数据显示，目前，我国只有173架全货机（美国有超过550架），仅占我国民航运输机队的4.5%，我国现有10家公司拥有全货机（其中国有6家、社会资本4家），与55家航空公司相比，份额也是非常小的。已经有国内企业开始加快布局。比如今年以来，包括南方航空（600029.SH）、东方航空（600115.SH）在内的国内航空公司，就加快了引进全货机的步伐。

南航物流华东区域营销中心相关联系人告诉记者，对于进博会参展货物，南航物流还成立了进博会进出港专项保障小组，以专业的航空运输货量分析、专项的保障服务、专员机下监装监控“三专”措施搭建进博会货物保障绿色通道。国内的民营快递巨头顺丰速运（002352.SZ）和圆通速递（600233.SH）也都已经拥有了自己的全货机，并在向国外布局自己的运力网络。而在原中国货运航空公司基础上，整合东航货运机队、地面运输、仓储等业务成立的东航物流，也在从单纯的货运承运人向现代物流服务商转型，在国有三大航货运资产方面走在了前面。

在过去两届的进博会上，圆通速递收购的先达国际，就与UPS、DHL等国际快递物流巨头一同位于服务贸易展区。成立于1995年的先达国际总部位于香港。2017年，圆通战略并购先达国际，这也是中国快递物流业“走出去”的重要案例。“进博会是全世界首个以进口为主题的展会，它为全球贸易与物流搭建了新平台、注入了新动力。”圆通速递副总裁、先达国际执行总裁李显俊告诉记者，“参展的世界500强企业带来了Zui新的技术、产品和服务，我们不仅可以借机寻找合适的技术和装备，促进服务质量提升，还能寻找产品和服务差距，补齐创新短板，提升服务质量，增强企业核心竞争力。”

而李显俊Zui关注的，还是跨境电子商务这种新业态新模式的出现，给快递物流业带来的机会。统计数据显示，2019年，中国的电子商务企业新增6000余家，跨境电商零售进出口总额达1862.1亿元，较2018年同比增长38%。而疫情期间的隔离政策，更是推动了“宅经济”，刺激了电子商务需求激增。“跨境电商是一片巨大的蓝海，它的发展势必需要跨境寄递物流服务的跟进。”李显俊指出，目前，“快递向外”形成的跨境物流网络布局优化和跨境电商的快速增长，共同促进了国际及港澳台快递业务的迅猛增长，快递在跨境贸易中扮演的角色越发重要。而要想抓住跨境递送的商机，离不开国际寄递网络的快速拓展。据记者了解，国际化也是圆通等国内快递巨头近两年发展的一大侧重点。