YUKEN油研MR-J3-15KA4-LC078伺服报AL10,AL12,AL13,AL14,AL15修理

YUKEN三菱油研伺服驱动器报警AL14,AL15是什么原因吗,如果伺服驱动器的红灯闪烁  ，引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入

则表示  出现故障，请在“Device control”里点 击“errorstatus”进入故障对话框。在该对话框，您可以看到所有故障信息，如果左边部分有红色亮，则表示  出现该故障（如下图，表示 外部的使能信号没  有接）。您可以通过右边的“Errormasking”来屏蔽 故障 报警 （如下  图，表示当  逻辑 电压 低于18V时不 报警 ）， 但建议您不要设置该项。每个故障的故障原因及其解决方法如下：1、两个intern是内部错误，要返回厂家维修2、Antivalence-encoder:是编码器故障，检查是否连接编码器，或者编码器线是否断开或者接触不良；3、Encoder counting：编码器计数错误（通过N相信号来判断）,检查编码器的屏蔽线是否接触良 好， 还有就是把 编码 器线分开走线，提  高抗干扰  性，也 就是说是  干扰 的问题 ，屏蔽网要两头都要接金属外壳体，如果还是有问题，请返回厂家；

YUKEN三菱伺服驱动器报警AL16,AL17,是哪里有问题吗？如果现场干扰很严重，那么可以把电流环的设置为0，不 让N相信号 进行 计数，也可以让电机运行，会造 成电机  实际 电流 缓慢增大  ，导致烧毁电机，还是要 找到干扰源，彻底解决干扰的问题。4、Masterconder：也是  编码 器故障，也就是驱动器上的Masterconder 接口有问题检查,如果还是出现问题，请更换主编码器；5、Driver temperature：驱动器温度过高>80。C，请保证控制柜通风正常，以便让驱动器良好散热；6、Logic voltage：控制电压（逻辑 电压）过低<18V，也就是检查开关电  源的24V是否有电，或者电压不足7、Bus overvoltage：主回 路电压 过高>180V,驱动器的电机电源是否电压 过高 （电 源模块的问题）8、Bus undervoltage：主回路电压过低<24V, 驱动器的电机电源是否电压过低，或者没电（电源模块的问题）相短路,检查电机的4根电缆是否接错了，