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高钢性尼龙PA6 B35EG3 德国巴斯夫PA6 汽车零件专用尼龙材料物理性表
| PA6 B35EG3 德国巴斯夫公司物性数据 |
| 规格级别： | 注塑级 | 外观颜色： | --- |
| 用途概述： | 用于内部气体压力应用，例如闪烁方向开关装置、汽车镜框和山地车车轮。 | ||
| 备注说明： | 玻璃纤维增强注塑等级 | ||
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 基本性能 | 吸水性 | 干（湿） | 类似ISO 62 | 8（-） | % |
| 吸湿性 | 干（湿） | 类似ISO 62 | 2.6（-） | --- | |
| 密度 | 干（湿） | ISO 1183 | 1230（-） | KJ/m3 | |
| 物理性能 | 熔体流动速率 | 干（湿） | ISO 1133 | 55（-） | cm3/10min |
| 温度 | 干（湿） | ISO 1133 | 275（-） | degc | |
| 负荷 | 干（湿） | ISO 1133 | 5（-） | kg | |
| 机械性能 | 拉伸模量 | 干（湿） | ISO 527-1/2 | 5800（3500） | MPa |
| 断裂应力 | 干（湿） | ISO 527-1/2 | 130（70） | MPa | |
| 断裂伸长率 | 干（湿） | ISO 527-1/2 | 3.5（17） | % | |
| 拉伸蠕变模量 | 干（湿） | ISO 899-1 | -（2500） | MPa | |
| 无缺口简支梁冲击强度 | 干（湿） | ISO 179/lfU | 60（105） | KJ/m2 | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 干（湿） | ISO 179/lfU | 9（25） | KJ/m2 | |
| 电气性能 | 相对介电常数 | 干（湿） | IEC 60250 | 3.8（7） | --- |
| 介质损耗因子 | 干（湿） | IEC 60250 | 250（2400） | E-4 | |
| 体积电阻率 | 干（湿） | IEC 60093 | 1E13（1E10） | Ohmnm | |
| 相对漏电起痕指数 | 干（湿） | IEC 60112 | 550（550） | --- | |
| 加工性能 | 熔体温度 | --- | ISO 294 | 280 | degc |
| 模具温度 | --- | ISO 10724 | 80 | degc | |
| 注射速度 | --- | ISO 294 | 300 | mm/s | |
| 热 性 能 | 熔融温度 | 干（湿） | ISO 11357-1/-3 | 220（-） | degc |
| 热变形温度 | 干（湿） | ISO 75-1/-2 | 190（-） | degc | |
| 维卡软化点 | 干（湿） | ISO 306 | 210（-） | degc | |
| 线性膨胀系数 | 干（湿） | ISO 11359-1/-2 | 0.325（-） | E-4/degc | |
| 燃烧性 | 1.5mm厚 干（湿） | IEC 60695-11-10 | HB（-） | class | |
| 燃烧性 | h厚 干（湿） | ISO 60695-11-10 | HB（-） | class | |
| 氧指数 | 干（湿） | ISO 4589-1/-2 | 22.5（-） | % | |
