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日本旭化成PA66
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PA66/ 91G40】PA66/ 91G55】PA66/91G60】PA66/93G33】PA66/ 9400S】PA66/94N05】PA66/ CR103】PA66/ CR301】PA66/ CR302】PA66/FG170】PA66/FG171】PA66/FG172】PA66/FG173】PA66/ FH772】
PA66/ FR200】PA66/FR250】PA66/ FR370】PA66/ MR001】PA66/ TR161】PA66/ TR382】PA66/ WG143】
PA66制成的元件，例如燃油管路用快速释放接头或槽压传感器，都具有高温稳定性。生物燃料对燃料供应体系中电子元件的外壳材料提出具有挑战性的要求。现在与现代燃料接触的材料不仅要能耐汽油，还要能耐甲醇和乙醇。这些物质主要在燃料箱中会被发现，因为普通汽油中会添加酒精（生物燃料）。该元件底部会接触到镀锌层，而在接触面上通过喷水作用会在某些情况下形成氯化锌盐。PA66牌号在含有这种盐的环境中也能保持稳定。
在PA66原料的水解过程中，用于生产它的缩聚反应逆转过来。从而，该聚合物分解成短聚合物片断并变脆。为了检测材料的水解适应性，经常会在潮湿条件下进行-40℃到+150℃温度范围内的循环试验。该试验通常在长期条件（85℃和85%相对湿度）或加速条件（110℃和相对湿度）下进行。随着美国汽车测试（美国对于其他地区汽车工业的规定）重要性的提高，电气和电子元件（例如控制系统、传感器和连接器的外壳）所用PA66材料对耐水解性的要求也逐步提高。
PA66一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。且PA66的成型流动性佳，在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件.目前尼龙成产已成规模化、技术化，在价格上及销售量上都是其他塑料不能匹及的.PA66它是一种半晶体-晶体材料。具有优异的力学特点，尤其是耐腐蚀、防刮性、抗油、自润滑性等优点，在机械零部件中的应用尤其突出,在较高温度也能保持较强的强度和刚度。
【PA66 聚酰胺 】它属于一种创新塑料，能够帮助您减少铝制品昂贵的后续工艺和设计上的限制，替代钢从而减轻重量。在高效率，高性能的发动机，压力增加，温度热，冷却化学品是严厉的，整个发动机罩下的是严格的。但其平衡性能，成本和加工,PA66一个令人难以置信的容纳材料，长期接触到热油，空气，影响，道路盐，冷却剂和其他化学品。它很适合用于空气冷却器，排气消声器，涡轮增压空气管，发动机罩盖，油底壳，传动部件，散热器末端水箱，只有少数的应用程序。
PA66工程塑料聚酰胺应用已成为五大工程塑料PA66独特低比重、高抗拉强度、自滑性能佳、耐磨擦、高抗冲,能够具备刚柔性能从而赢得大家重视,加之PA66后续加工高效率、成本低,可以加工成代替金属塑件制品,在交通运输及重工机械领域应用及其广泛.典型制品有风扇转片、阀座、泵叶轮、自滑性轴承、电器仪表、仪表板、仪表板等零部件,据统计尼龙用量在每辆车上是365公斤.与其它热固性塑料共聚改性可制成高性能合金,使得聚酰胺用途不断拓展,市场份额也随之状大.2001年,我国进口聚酰胺139万吨,表观消费量2503万吨.到2002年,进口达1833万吨,表观消费量达到3061万吨,同比进口增长369%,表观消费量增长22%,增长速度仍保持两位数以上,到目前聚酰胺的广泛应用在陆续增长,发展前景是不可估量滴。
