蓬江发电机维修，蓬江柴油发电机维修，蓬江发电机修理公司

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为什么大缸径柴油发电机采用4个气门?

   目前，柴油发电机的汽缸直径在108mm以上时，越来越多采用每缸4个气门的结构。日本生产的FE6E型柴油发电机就是一例。当汽缸直径在135mm时，几乎都是4个气门。汽缸直径较大时，若仍采用进、排气门各1个，气门直径也要随之增大。这样，因为气门(尤其是排气门)受热面积与直径的平方成正比增加，而气门与气门座圈接触面积也大致与气门直径成正比增加，气门与气门座圈的温度也升高，从而使气门的可靠性降低。采用4个气门结构可以改善柴油发电机的燃烧，减少排气公害。目前中小排量的柴油发电机也开始采用4个气门结构。汽油机采用4个气门则更普遍了。

    采用4个气门装置，可以使汽缸盖上的进排气道面积增加，并可减少排气功率损耗。柴油发电机高速运转时，可减少机械损耗，降低进排气门温度，有利于提高充气效率。由于气门直径减少，质量也随之减小，惯性力也减小；在直喷式汽缸盖上，还可以将喷油嘴布置在汽缸中心，有利于平稳地燃烧。