PC DX11354X 良好的表面光洁度

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PC DX11354X-WH9G191

助力多个行业“减重” 作为传统材料的优质替代方案，CFRTC带材能为多个不同行业带来重大效益。在汽车行业，UDMAX? GPP45-70带材能帮助汽车厂商和设计者减轻产品重量，减少燃料消耗和废气排放，以适应目前和即将发布的法规要求。为了详细阐述这一优势，SABIC主打展出了乘用车车门生命周期评估结果，将含有UDMAX?GPP带材层压部件制造的车门和钢、铝、镁部件制造的车门进行性能对比。热塑性复合材料车门实现了比其他材料车门更低的碳排放和能源消耗量。在轻型商务汽车领域， UDMAX? GPP带材可用于替代钢、木和热固塑料制造汽车车厢侧壁、底板和顶板，使车身更轻、更强、更耐用。减重对航空业至关重要。为了展示CFRTC材料的潜在优势，SABIC开发了一种符合《联邦航空条例》(FAR)对易燃性、排烟浓度和耐热性能要求的座椅靠背，该座椅靠背由碳纤维CFRTC和ULTEM?树脂制造。该样品将在“创新星球”展厅展览，其特点是完整性好，采用中空设计，具有较高强度比，并且比铝更轻。CFRTC还能为能源领域带来益处。UDMAX? GPE46-70带材可用于增强油气管道和输水管道，能承受高压，可以制造比金属管更长的管段。SABIC还会在其展台展出一种用UDMAX?GPP 45-70带材包裹的工业用压力容器，以展示其重量更轻、抗压能力更强的产品性能。随着家用电子产品设备变得越来越轻、越来越薄，用热塑性复合材料制成的设备外壳可以比铝或其他材料更有效地减轻产品重量并提升设计灵活性。SABIC在其展台展出了用碳纤维强化聚碳酸酯复合材料层合板制成的智能平板电脑外壳，这是SABIC材料在家用电子产品领域的创新应用案例。