默纳克变频器维修 彻底修复各类机器故障报错等等

默纳克变频器维修 彻底修复各类机器故障报错等等，逆变模块损坏,通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。上电无显示,通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏， 操作面板损坏同样会产生这种状况。显示过电压或欠电压通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。变频器维修故障范围：无法启动故障，无显示故障，有显示无输出故障，主板故障报警，开关电源烧坏，过电流故障报警，欠电压故障报警，过载故障报警，过热故障报警，接地故障报警，主回路过电压故障，主回路欠电压故障，输入欠电压故障，输出欠电压故障，保险丝熔断烧坏故障，上电烧保险管故障，输入缺相故障，散热扇过热，负载短路故障等。默纳克变频器常见故障维修处理过程，默纳克变频器有问题,哪里可以修里，变频器保护设定值降低，会出现提前“过电流”保护的现,过电压（E.OU）：过电压报警一般大多是出现在停机的时候，其主要原因是负载惯性大减速时间太短。

如果变频器内部含有制动单元并在变频器的外部接有制动电阻，此时如果在变频器减速的过程中仍然出现“OU”的现象，这时应该是能耗制动选择参数未设置、制动电阻阻值选择不当、或制动单元未工作，这时可以通过检查制动电阻的发热状况来判定。如果变频器外部接有制动单元和制动电阻，在变频器减速的过程中仍然出现“OU”的现象。可能是变频器的“OU”检测点低于制动单元的工作点，此时，应调整制动单元的工作点，或调整变频器的“OU”保护点。制动电阻阻值选择不当，阻值太大，制动时制动电流小，不能在短时间内泄放掉能量满足制动要求，此时仍然会出现“OU”的现象，这时在制动单元额定电流允许的范围内，适当减小制动电阻的阻值。电机绕组对地绝缘不良，电机线绝缘不良。控制板电压检测电路故障，这种情况通常在变频器空载的状态下也出现同样的故障。欠电压（E.LU）：欠压也是在变频器使用过程中经常碰到的问题,主要原因有以下几种情况：上主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现。主回路继电器、接触器损坏或者由于控制电路的原因致使主回路继电器、接触器不吸合。默纳克变频器维修N820(S)-L-A-4011默纳克3000变频器维修L-B-40034005 4007 4011 4015默纳克变频器维修L-A/B/C/G/V-4007/4011/4015/4018/4022/4030

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