早期的城市排污管网疏通、城市护城河道淤泥的清理、化粪池清理等工作一般采用人工清掏的方式，该作业方式劳动强度大、工作环境差，事故频发，对作业人员造成生命威胁或终身的职业伤害，工作效率也极为低下。同时，清掏的污泥或粪便堆积在路面，散发着恶臭，造成城市环境的二次污染。对此，部分环卫汽车厂家研发了吸污车、吸粪车，以实现污水管网、河道、化粪池的疏通、清理、清洗和污泥浆的收集转运。然而，经过近几年对吸污车、吸粪车的应用，发现该清掏、转运方式存在以下问题：
1、车辆抽吸上来的污泥、污物含水率高达95%以上，容积为其所含固体容积的几十倍，真正造成污水管网堵塞的垃圾占比不到1%，彻底清掏一个50m3左右化粪池需要转运10次以上。污水的直接往返转运造成施工效率低，产生较高的转运油耗、尾气排放等问题。
2、对于高含水率的污泥浆，污水处理单位和垃圾填埋场均不予接收。因此部分市政环卫单位对污泥污水采取夜间偷排或随意倾倒。
3、污泥中含有大量有机物、无机颗粒以及病原微生物、寄生虫卵等各种有害物，性质不稳定，易腐化，直接排放会造成极大的占地和环境二次污染等问题。
鉴于现有吸粪车，吸污车存在的问题，我公司开发了这款固液分离化粪池清掏车，买的放心用得省心（吸污净化车），能够在污水、污泥产生或存储的现场进行一次性的清掏、固液分离和污泥的干化处理，以降低污泥的含水率，实现污泥的收集、转运，便于后期的处置或资源化回收利用，而过滤出的滤液可通过城市污水管网直接排放。
1、该车采用东风大多利卡底盘，东风多利卡为热销底盘，技术成熟，市场占有量大，采用朝柴/玉柴发动机，马力大、质量好；
2 、该车外形设计靓丽大气，侧门采用翼展式打开方式，打开后不占空间，且可遮风挡雨，既美观，又实用；
3、该车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量限制，吸污净化车可以连续操作作业，化粪池可一次性作业完成，不需要来回运输处理，为客户节省大量时间和成本；
4、固液分离化粪池清掏车处理效果好，处理后的污水可达到国家排放标准，每小时可出清水8-30立方，可榨出600-2000Kg粪饼，特别适用于对排放要求较高的一线城市；同时对于排放要求并不严格的中小城市，可只进行初步过滤后就排出，每小时可处理60-80立方污水，处理后的污水对市政管网不堵塞，达到基本污水排放标准；
5、固液分离化粪池清掏车装有发电机组，可自己发电作业，同时也可外接电源作业，可减少发电机磨损，并降低处理成本，真正做到零油耗，零排放；
6、固液分离化粪池清掏车设计合理，采用大功率水环真空泵，吸污能力强，能长时间作业，即使半管抽粪，也能保证处理速度，比吸污吸粪车更适用于化粪池的处理；
7、作业安全程度高，80%以上处理工作由机械完成，人工作业量很小，工人仅需在配电柜上操作按钮即可；
8、可根据客户需求选装不同想好的吸污净化设备，处理速度可快可慢，同时处理后压榨的粪饼可当有机肥出售，降低处理成本；
9、加装高压清洗泵后可进行专业管道疏通，可装3方清水箱，一车多用，节省客户购车成本；
10、固液分离化粪池清掏车主要零部件均采用不锈钢材质制作，不但使用寿命长，而且还方便清洗；
11、整车均为自己公司生产，保质保量，经过无数次测试，性能良好，工作稳定，经久耐用。