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FOB条款是离岸价,不是到岸价,FOB不包含运费和保费,所以在FOB条款下,海运费(OceanFreight)肯定是国外买方承担。正因为海运费是国外买方承担,所以FOB条款成交的货物也叫“指定货”,因为FOB成交时,买方负责寻找货代或承运人,卖方向买方指定的货代或承运人联系,安排货物出运事宜。
紧急燃油附加费(EBS)、苏伊士运河附加费(SCS)、旺季附加费(PSS)、综合费率上涨附加费(GRI)、直航附加费(D/A)等各种各样的航运附加费跟海运费密切相关,可以说属于海运费的一部分,所以FOB条款时,这些附加费也应当由买方承担。
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珠三角,长三角等各个内河驳船点,优惠方案更多,供客户选择,内陆地区还可到达云南,湖南,广西,陕西,山西,内蒙古等各省,(省钱:比汽运,火车,费用更省,一般都是陆运的一半,多年来的国内海运操作经验,专业值得信赖、(公司早就在国家拉大内需的政策支持下,在国内海运操作还不是很成熟的时候,开始运作国内海运。
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3、目的港本地费用
包括清关费和送货费在内的目的港本地费用。
目的港本地费用可能会有清关费、港口维护费、货物处理费、仓储费、操作费、送货费、关税等。如果是海运拼箱,还可能会有拆箱费、洗箱费、分拣费等。不同国家,目的港本地费用可能千差万别。
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因为FOB条款是离岸价,不是到岸价,所以毫无疑问所有目的青岛港,日照港,烟台港:整个山东省(济南,潍坊,淄博,滨州,临沂,德州,泰安等)泉州港,厦门港,福州港:整个福建省(福州,莆田,泉州,石狮,南安,厦门,漳州等),内贸集装箱班轮运输门到门配送的特点:,覆盖了广东,海南,福建,浙江,江苏,山东,河北,北京,辽宁,吉林,黑龙江各省。港本地费用一概都由买方(buyer/consignee)负担。
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运输广阔:班轮航线可达国内各沿海口岸及内河港口,并配送至周边省市,主营业务:承接广东省珠三角各地区发往沿海省份各地区的货物,提供海上运输,通过集装箱来装载货物,拖车载集装箱上门提货(到装货地点,由客户安排工人装货),中间的路程是走海运,到目的港后,有拖车送货集装箱上门(到达卸货地点,由收货人安排工人卸货),公司总部位于青岛,与多家船务公司建立战 略合作伙伴关系,拥有多条航线的优势价格。
其实,到岸价C&F和CIF成交方式,目的港本地费用也是一概由买方承担。因为C&F只是增加了运费而已,CIF只是增加了运费和保费而已。根据《国际贸易术语解释通则》,C&F和CIF并不包括目的港清关等一切费用和责任。其实,FOB、C&F和CIF这三者的风险划分界限是一样的,都是起运港越过船,到珠海/中山海运,舷就算完成交货,货物的风险和责任随之转移到买方。
行业位置:国内海运货运公司 经营宗旨诚信为本,服务为先,互惠互利,共同发展 运作根本:精业,安全,诚信,优质服务!永远站在客户的立场做事,主要经营广东珠三角往返国内沿海城市水运服务,内贸集装箱(DOORTODOOR)门到门运输,内河驳船以及拖车运输,具备现代化的办公,交通,通信设施,保证货物按期,安全,准确地装箱/装船出运和目的地配送,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是国内海运一级代理。
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Zui后补充一下,如果货物要投保,应该由谁负责投保?保费由谁承担?如果是FOB和C&F成交,保险由买方负责,因为FOB和C&F都不包含保费;如果是CIF成交方式,保险则由卖方负责,因为CIF包含了保费,“I”就是Insurance,而“F”则是Freight运费,“C”就是Cost也就是FOB价格。
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