特性 玻纤填充Glass Fiber，POM工程塑料FG-2025，韩国工程塑料FG-2025，POMFG-2025(刚性）
塑料制造商与整个汽车价值链合作，帮助创造更轻的车辆，提高燃油效率，减少温室气体排放，为今天和未来提供更可持续的解决方案。
燃油经济挑战与解决方案
到2025年，汽车制造商必须实现每加仑54.5英里的企业平均燃油经济性(CAFE)标准。为了达到这些标准，汽车制造商越来越多地转向使用强力轻质塑料和复合材料来减轻重量。事实上，今天轻型塑料至少占车辆的50%，但仅占其重量的10%。重量减少10%可以导致燃油经济性增加6-8%。
增加轻质塑料在车辆中的使用是什么意味着环境?简单地说：环境足迹较轻。咨询公司Trucost对包括联合国环境规划署在内的许多团体进行环境研究。TrucostZui近比较了使用塑料的环境“成本”与使用其他材料的环境成本。这些成本来自各种环境影响，如能源使用，温室气体排放，使用的材料和资源，制造，使用(驾驶)和处置或再循环。
Trucost发现在北美使用塑料的2015年客车：
导致节省了24亿美元的环境成本;
导致每辆车辆节省162美元的环境成本; 和
在这些车辆的使用寿命内节省了8900万加仑的汽油和柴油。
为什么塑料的环保成本降低?在很大程度上，因为轻型重量级车辆在整个使用寿命内消耗的能量就是每一英里。使用更少的燃料可以为我们所有人减少排放和更干净的空气。这些节省可以在全球范围内倍增。
可持续性，安全，风格，负担得起
汽车制造商正在实现其可持续发展目标，提供美国消费者想要购买的安全，时尚和负担得起的车辆。
塑料已经实现了多种安全功能，例如安全带，气囊，褶皱区域 -甚至更新的行人友好的功能，如冲击吸收缓冲器和外部安全气囊。
塑料也在创新设计中发挥关键作用，例如改善空气动力学(对“绿色”汽车的另一贡献)以及多个零件的整合。
塑料已经启发了越来越多的时尚内饰。下次你坐在一辆现代汽车上，看看周围。在许多汽车中，是高档豪华车，您几乎接触的一切都涉及使用塑料，包括挡风玻璃。高端轿车的座椅也趋向于的塑料材质。
而汽车制造商正在提供这些节能，安全，精心设计的高性能汽车，消费者以实惠的价格获得需求，部分原因在于塑料的作用。
塑料推动创新
塑料不断前进，提供更多的价值。例如，先进的塑料和复合材料的高强度重量比可以提高安全性，并在碰撞中更好地保护车辆乘客。先进的复合材料，如碳纤维增强塑料(CFRP)已经被赛车行业所接受，在过去的几十年里，这大大提高了驾驶员的保护。
Zui近，宝马公布了其在整个车辆一体化施工中使用CFRP的“碳芯”技术。宝马在i3，i8的乘客舱周围建立了一个刚性安全细胞，以及Zui近的7系和5系轿车。宝马是第一家在大规模生产车辆中使用革命性CFRP的汽车制造商，但预计更多的汽车制造商也会遵循。
先进的塑料和复合材料还能够创造出简单的传统材料无法实现的酷炫，创新和独特的车辆设计。例如，新型福特GT的设计线 -空气动力学优化，独特的泪珠体形 - 不可能没有塑料和复合材料。
未来：改善可持续发展，创新和塑料
那么，未来汽车行业和先进塑料的发展前景如何?
据政府估计，到2025年的燃油经济性标准不太可能推动电动和燃料电池汽车进入主流。汽油驱动技术预计在可预见的将来对于汽车制造商和消费者来说将更具成本效益- 这意味着汽车制造商将继续依靠先进的轻质材料来减少满足燃油经济性标准所需的车辆质量。