2019年交通运输部新发布了《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2019），《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T808-2019）和《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T809-2019）三份技术标准文件，今后国内所有“两客一危”车辆必须安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2019）的卫星定位装置，并且接入全国重点营运车辆联网联控系统。
这三份文件中严格规定了车载卫星定位终端与企业监控平台之间，企业监控平台与政府监控平台之间的通信技术要求。同时，中国交通通信信息中心开始组织实施JT/T808和JT/T809标准的平台符合性检测工作和JT/T794-2019标准的车载硬件终端符合性检测工作。即企业平台和车载终端的部标认证检测可以找我们检测机构办理。
交通部以下标准的过检费用可以直接联系我们咨询，页面都有联系方式。
交通部的过检周期一般在1个月至2个月之间，如果不及时配合的话周期可能会更长。
交通部的过检流程是双方签订合同-支付款项-提供产品资料样品等-送检样品-检测结果出具报告-结案
JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分：运营专用设备
JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》
JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》
交通部794认证过检中心，交通部认证就找我们检测机构进行办理！通信信息中心对申请单位提交的资料按照本规范等有关要求进行资质审核。在审核过程中发现检测数据不完整或阶段性结论不正确、不符合标准要求的，中止资质审核并告知申请单位。
在审核过程中发现检测报告存在问题的，可要求原检测机构进行整改，直至原检测机构或第三方检测机构出具复检或补充报告。检测机构有义务免费承担车载终端和平台的复检工作。在部公示前20个工作日未提交完整的审核资料的申请单位，顺延至下批次进行资质审核。
