工业用的胶粘剂其要求是很严格的，现代汽车必须能在-40~93℃温度范围内良好运行，还要耐温度变化、耐盐水、耐燃油、耐油脂、耐髙温、耐振动、耐冼涤和耐尘土等。胶粘剂在汽车工业上的结构应用有：①车体和车顶加固板;②双层壳体顶板;③车盖内外板;④制动蹄片⑤离合器和传动带;⑥车窗密封;⑦塑料挡板;⑧盘式制动器摩擦衬块;⑨玻璃钢(FPR)车身壁板(运动汽车和卡车、⑩散热器水箱;11塑料地板。
如何减少胶水使用中产生的气泡
1.在施工应许的条件下，尽可能的选择粘度低的水晶胶，当然在非平面体上加工只能另当别论.也只能采用别的办法.如抽真空等.如是在平面上加工.且物料浇的又不是特别厚，金属与金属粘接瞬间胶，就无需一定抽真空，只需用吹头发的吹风机的热风，在物料浇注好后的一小时内，(指常温)将浇注后产生的汽泡吹掉，也可用针捅搓掉汽泡.再用电吹风将浇注体吹平.
2.气温低，胶水粘度就大.特别是冬天，气泡更不容易排出.针对这个问题.可以在使用水晶胶时先将A/B剂分别在不同的容器中加温.A剂可加至80度至100度以上.B剂可加至50度至80度以下，这会使胶水粘度大大变小.气泡得到释放..但必需注意的是，一定要等加温后的胶水冷却至30度以下才能称量，将A.B剂相拌，否则会使常温固化的胶水变相成为加温固化.引起急剧固化.浪费胶水.当然也可单一的加温A或B..但均需按冷却后才相拌的原则处理.
1.硅胶ABS，经常脱落、分离和粘在一起，不符合问题：
问题1.在硅胶表面涂上处理剂后，如果你直接点击胶水，它就会出现。
解决办法：刷牙后，放置3分钟，阴雨天或湿空气时干燥硅酮胶表面，点击胶水。
问题2，胶水后，两种材料没有立即按压，大家都知道我们使用速溶胶，它们的粘接时间一般是3秒、5秒、10秒、30秒、1分钟、2分钟等各种粘合方式，如果我们不适合这两种材料的粘接时间，那么胶水是干的，导致两种材料表面的胶水不粘在一起。
解决办法：在订购胶水后，当两种材料安装好后，就能及时将这两种材料压紧。
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