加固结构胶
一种建筑胶粘剂
分类
粘贴钢板结构胶，植筋锚固结构胶，碳纤维结构胶，预应力结构胶等
用途
粘贴钢板结构胶适用于：钢板和混凝土粘贴、混凝土和混凝土、钢板和钢板粘接；金属、陶瓷、石材、玻璃、木材等，材料的自粘和互粘；各种金属框架(如高速公路电子地秤钢框架)与混凝土的粘贴、固定。
植筋锚固结构胶适用于：锚固钢筋、螺栓；
特点
拉伸、剪切强度高，抗冲击、耐老化、耐疲劳性能优良；具有优异的触变性，夏季施工不流淌，冬季低温施工可操作性好，性能卓越。各项技术指标均应满足的要求。
加固结构胶
组分为A、B双组分；重量配合比A：B=2：1；外观A：白色糊状物；B：黑色糊状物，混合均匀后灰色糊状物；
密度（g/cm3，25℃）1.9；抗压强度（MPa）81；（GB/T2569）；弯曲强度（MPa）53；（GB/T2570）；拉伸强度（MPa）38；（GB/T2568）
操作性能
凝胶时间（150克，25℃） 65分钟
薄膜干燥时间（25℃）180分钟
粘接性能（25℃固化72小时，25℃测试）
钢-钢正拉粘接强度（MPa）>35（35∽45）（GB/T6329）
钢 - 钢剪切粘接强度（MPa）>18（18∽26）；（GB/T7124）
钢 -混凝土(C60)正拉粘接强度
混凝土破坏；(CECS146:2003)
耐老化性能（25℃固化）60次冻融循环（-35∽35℃，裂缝修补胶价格，每12小时更换），正拉粘接强度无显著变化，剪切粘接强度无显著变化。
2160小时湿热老化（温度50℃；湿度98%）剪切粘接强度不降低；
-35∽60℃稳态温度下，剪切粘接强度>18MPa。
注：1.钢试件材质Q235。
2.试件粘接前均进行粗糙、洁净（除油、除绣、除尘）处理。
3.结构胶性能的改进在不断进行中，上述数据是建立在以往试验结果均值基础之上的.
路面灌缝修补
裂缝是沥青路面主要病害之一，采用各种技术手段封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，被国际上广泛认为是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。封缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品-灌缝胶、贴缝带、抗裂贴等在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵。国内受资金、观念等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在高温性能相对较好，低温性能普遍较差的问题。为了避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到灌缝胶应有的成效，同时针对目前国内灌缝胶市场存在的问题，我院自主研发了RS系列灌缝胶产品。RS系列灌缝胶的技术研发背景1分为四个类型：高温型、普通型、低温型和严寒型，分别适用于0℃、-10℃、-20℃和-30℃地区使用。
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