深圳佳友国际货运有限公司是经中华人民共和国交通部、民航总局批准的国际货运一级代理企业，同时也是一类航空货运销售代理资格认可企业,持有一级货运代理证书，无船公共承运人证书。作为国际物流联盟IGLN成员之一(属于WCAFamily of Logistic Networks)，联网世界主要国家和地区一百多个网点。业务范围覆盖国际空运，海运，海空联运，国内运输，同时提供物流仓储，报关报检，货物保险等相关配套服务。
物流操作流程：
1.客户与业务填写订舱单，客户签名或者加盖公司公章，客户提供发货人资料。
2.订舱完成，业务提供进仓单或进仓号，客户按进仓单或进仓地址发货到指定仓库。
3.收货完成，需要重新包装的，业务安排重新包装,包装完成。
4.安排装柜，装柜完成，客户提供详细的货物品名，件数，货值等信息。
5.安排报关，全程由我们负责，填写报关文件-报关-放行-开船。
6.到港后我们安排清关，清关完成，全部费用结清后，我们和收货人联系预约派送时间，然后安排送货到门，收货人签收，整票运输结束。
调查显示：中国民企IPO正在避开美国
外媒称，11月19日公布的一项民间调查显示，中国民营企业在海外扩张过程中正在避开美国；相比在美国进行首次公开发行（IPO），他们基本上更倾向于在中国国内上市。
据路透社11月19日报道，该调查公布时，正值美国政界人士呼吁加强对中国投资和融资的审查。
根据清华大学与MarcumBP联合进行的一项调查，当前，中国的CEO们仍然热衷于全球扩张，但已经将焦点从美国转向东南亚、欧洲和非洲。MarcumBP是针对在美国上市中国公司的一家审计和咨询机构。
报道称，这项涉及中国逾1200位商业的调查还发现，66%的受访者认为中国是Zui有吸引力的上市地点，而青睐美国市场的比例仅有18.7%。
“大多数高管在展望时都选择避开美国，”MarcumBP共同管理合伙人德鲁·伯恩斯坦称。
但他预计，美国投资者对迅猛增长的中国科技初创企业的兴趣不会消失，很多中国企业仍需要进入美国庞大且流动性强的资本市场进行融资。
本项在第三季度初进行的调查显示，71%的中国企业CEO称，他们“非常愿意考虑以并购”作为增长策略的一部分。
