TPE德国胶宝TF9MAA-S340

现代化交通系统采用了高架、立交、轨道列车等形式，在方便快捷的也带来了噪音，上海的高架道路距离民房近在咫尺，现在只能用弧形塑料板挡一下。今后如能采用真空玻璃，就将大幅度降低噪音。又如冷藏展示柜的玻璃柜门既要美观、透视，又要在高温高湿环境下不结霜，还要节能，目前的中空玻璃产

技术不断创新，新的TPE品种不断涌现，构成了当今TPE的庞大体系，使橡胶工业与塑料工业结合联姻大大向前迈进了一步。世界上已工业化生产的TPE有：苯乙烯类（SBS、SIS、SEBS、SEPS）、烯烃类（TP0、TPV）、双烯类（TPB、TPI）、氯乙烯类（TPVC、TCPE）、氨酯类（TPU）、酯类（TPEE）、酰胺类（TPAE）、有机氟类（TPF）、有机硅类和乙烯类等，几乎涵盖了现在合成橡胶与合成树脂的所有领域。

热塑性弹性体的制造方法

通常按制备方法的不同，热塑 性弹性体主要分为化学合成型热塑性弹性体和橡塑共混型热塑性弹性体 2大类。前者是以聚合物的形态单独出现的，有主链共聚、接技共聚和离子聚合之分。后者主要是橡胶与树脂的共混物，其中还有以交联硫化出现的动态硫化胶（TPE-TPV）和互穿网络的聚合物（TPE—IPN）。现在，TPE以TPS和TPO为中心，在世界各地获得了迅速发展，两者的产耗量已占到全部TPE的80%左右。双烯类TPE和氯乙烯类TPE也成为通用TPE的重要品种。其它如TPU、TPEE、TPAE、TPF等则转向了以工程为主。

品厚度大而热阻低，达不到这么苛求的要求。我们都乘过火车，火车车厢普通双层窗玻璃看上去实在是又厚又笨重，又浪费运能又结露结霜，和铁路运输几次提速极不相称，火车车厢双层窗玻璃什么时候能够旧貌换新颜？轮船、汽车甚至飞机的窗
璃，都有待改善，这表明真空玻璃有极好的应用前景。真空玻璃的大规模产
化，将是玻璃深加工工业良好的发展机遇。