—汽车制造商和加工商在不断寻找成本高效的新型解决
聚碳酸酯是一种强韧的热塑性树脂，其名称来源于其内部的CO3 
基团。可由双酚A和氧氯化碳（COCl2）合成。现较多使用的方法为熔融酯交换法（双酚A和碳酸二苯酯通过酯交换和缩聚反应合成）。
双酚A和碳酸二苯酯反应原理：
双酚A和碳酸二苯酯反应原理
方案，以制造更加完美的部件，这为材料供应商带来了诸多挑战。例如：结构极为复杂的仪表盘必须在符合现行安全部件规定的迎合自动驾驶等新趋势。尺寸、设计和安全性要求以及可能集成的技术设备都将提高这一安全部件的复杂性。仪表盘必须Zui大程度地
化学
聚碳酸酯（PC）是碳酸的聚酯类，碳酸本身并不稳定，但其衍生物（如光气，尿素，碳酸盐，碳酸酯）都有
聚碳酸酯
一定稳定性。
按醇结构的不同，可将聚碳酸酯分成脂族和芳族两类。
脂族聚碳酸酯。如聚亚乙基碳酸酯，聚三亚甲基碳酸酯及其共聚物，熔点和玻璃化温度低，强度差，不能用作结构材料；但利用其生物相容性和生物可降解的特性，可在药物缓释放载体，手术缝合线，骨骼支撑材料等方面获得应用。
令驾驶者感到舒适易用。
巴斯夫多年以来一直提供创新聚氨酯技术，用于制造具有背泡的仪表盘。其生产工艺要求在仪表盘的表皮和骨架之间注入聚氨酯泡沫，使表皮和支持材料结合在一起。