车轮的构造和种类
车轮与轮胎是汽车的行走部件！轮胎及车轮连接车轴！接触地面，可以绕车轴转动并沿地面滚动。车轮与轮胎支承整车的质量；缓和由路面传来的冲击力，改善承载条件；传递驱动力、制动力和转向力；减小行驶阻力和能量的消耗，提高运输效率；承担超越障碍 物。
车轮与轮胎是汽车的行走部件！轮胎及车轮连接车轴！接触地面，可以绕车轴转动并 沿地面滚动。
汽车车轮上的辐板固定螺栓5—般采用旋向不同的螺纹，童车轮厂家，左侧用左旋螺纹，右侧用右旋螺纹。一些载货汽车上，后桥双式车轮采用了单螺母的固定形式如图9.3(b)所示，由于在该结构中采用了球面弹簧垫圈7，可以防止螺母1的自行松脱。汽车左右车轮上固定辐板的螺栓5均可用右旋螺纹，童车轮，从而减少了零件品种。
车轮使用促成的技术进步与相应的影响深远的制度变革相伴而行。
辐条式车轮
辐条式车轮的轮福是和轮毂铸成一体的铸造辐条，辐条式车轮一般用于汽车上。用于装载质量较大的重型汽车上铸造辐条式车轮的结构如图9.4所示。在这种 结构的车轮上，童车轮订制，轮辋1用螺栓3和特殊形状的衬块2固定在辐条4上。为了使轮辋与辐条很好地对中，在轮辋和辐条上都加工出配合锥面5。
轮辋用以安装轮胎，俗称轮圈！是车轮周边安装轮胎的部件"
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