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在人类第一次踏上月球50周年之际，我们来看看自太空探索以来一直为之做出各种贡献的索尔维材料!

您是否知道在阿波罗11号任务中，索尔维的材料将人类第一次送上月球?该集团1965年开发的Udel®聚砜(PSU)聚合物，制造了奥尔德林和阿姆斯特朗1969年7月踏上月球时用的太空服遮阳板。Udel®PSU是一种坚韧透明的塑料，可以抵抗极高的温度。今天，它也在地球上被广泛使用，例如医疗保健，水，电子，消费品和建筑等领域。

但索尔维在太空探索方面的探索远不止于此。在20世纪50年代，研究第一批太空计划的科学家正在寻找能够承受火箭发动机产生的极高温度并返回地球大气层的材料。他们找到的材料与焊接工业有关。不出意料，这些材料由索尔维生产。
烧焦和保护

这些称为烧蚀的材料能够承受2700°C的高温长达数分钟。烧蚀层通过在表面形成结构碳外壳，绝缘保护其后面的材料。这些烧蚀材料的另一个优点是“受控腐蚀”，这意味着材料学家可以估计一定时间内烧焦材料的比例，从而预测材料层的厚度。Solvay复合材料业务部门的产品组合说：“烧蚀材料用于非常热的地方，Zui常见的是火箭发动机的排气喷嘴。”

几十年来，索尔维的烧蚀材料已经在许多太空计划中应用，例如：双子座，土星和阿波罗等等。它们甚至出现在登月模块中，该模块在1969年安全地将尼尔阿姆斯特朗和他的宇航员登陆月球，帮助火箭发动机减速降落。从20世纪70年代到2011年，索尔维为NASA航天飞机提供烧蚀材料。烧蚀材料主要应用于航天飞机，每次发射需要14,500公斤的烧蚀。如今，AtlasV，DeltaIV，Pegasus和Vega等太空计划以及正在开发的新运载火箭计划中也使用了索尔维的烧蚀材料。