汽车涂饰属于多层涂饰，由于各种汽车的使用条件不同，汽车喷漆工艺也各不相同。概括起来，国内外汽车车身涂饰工艺可以分为以下三种基本体系。
(1)涂三层烘三次体系即底漆涂层+中间涂层+面漆涂层。三层分别烘干。对于外观装饰性要求高的轿车车身、旅行车和大客车车身一般采用这一涂饰体系。
(2)涂三层烘二次体系即底漆涂层+中间涂层+面漆涂层。底漆层不烘干，涂中间涂层后一起烘干，采用“湿碰湿”工艺，因而烘干次数由三次减为二次。对于外观装饰性要求不太高的旅行车和大客车车身及轻型载重汽车的驾驶室等一般采用这一涂饰体系。
(3)涂二层烘二次体系即底漆涂层+面漆涂层。无中间涂层。两层分别烘干。中型、重型载重汽车的驾驶室一般采用这一涂饰体系。
例如，中国东风汽车公司的载重汽车车身的涂饰工艺如下：
白件装挂→预脱脂→脱脂→水洗→磷化→水洗→循环纯水洗→干净纯水洗→热风吹干→冷却→上电极→阴极电泳涂漆→循环超滤水洗→循环纯水洗→干净纯水洗→卸电极→电泳漆烘干→打磨→擦净→喷→道面漆→闪蒸→喷二道面漆→晾置→面漆烘干→检验→送总装车间
这是属于涂二层烘二次体系。
