AS(SAN) HF-5661H 韩国三星

据《本经济新闻》9月17日报道,日本大型化学材料厂商帝人将在中国建设新工厂,生产用于汽车零部件的玻璃纤维增强塑料(GFRP)。外壳为玻璃纤维增强塑料的电动汽车电池玻璃纤维增强塑料(GFRP)是一种以玻璃纤维增强不饱和聚酯，环氧树脂与酚醛树脂为基体材料的复合塑料。GFRP比金属轻，可加工为纯电动汽车的电池箱或结构零部件等。这一车门框架以混合注塑工艺制作而成。该工艺利用成型加工，并将Tepex直接反向注入注塑模具中。“在爱尔铃克铃尔(ElringKlinger)的工业化应用中，这种注塑成型工艺取消了成形模具的使用，并实现了功能集成，有助于节约成本。这两大因素是提升该部件成本效益的关键。”技术营销与商业开发部项目表示。

 涂层系统可以承受不利条件，工作温度介于-45℃至+90℃之间。这是一种经久耐用的解决方案，可优化维护成本，抵抗标准中关键的UV要求。完整的解决方案经过ISO 21809和DIN30670认证和认证。塑料收购合约于8月7日签署，交易有望在2015年年末前完成。聚丙烯改性塑料企业SJS被收购SJS位于印度西部马哈拉施特拉省的Aurangabad，年产能大约1.2万吨聚丙烯化合物，这些化合物生产的热塑性材料将应用于汽车，家电和其他市场。据悉，印度是全球第四大汽车市场，每年生产三百万辆新车。据IHS公司预测，2021年前，印度汽车市场将继续8%的速度增长。利安德巴塞尔2009年已经进入印度市场，其希望借此来加强该公司聚丙烯改性塑料在印度汽车市场的竞争力和地位。