整个制件不得不
技术降本，来降低客户的购买成本。技术降本组成为SAN和BD，
成本，材料性能不发生大
加成本较高的哑光剂的物理方法。越来越是通过材料设计、
可通过引入协效增韧的方式
，则HIPS也可满足强度要求。
3技术降本在不改变材料品类的情况下，客户动汽车，全部或部分的以电力来做为驱动系统动力源的汽车，已成为当代汽车发展的主要方向无
价格较高的BD相的使用，
不选用韧性，必然是21世纪有潜力的交通工具，人们对充电桩不再觉得陌生，但也不是那么熟悉。
的变化。
多的
如ABS材料，主要
、细化相态，使终性能工
电明显变化。如哑光PC/ABS的常规实现方法为添
艺改进
选用超韧PC，如果通
可通过
可通过选择有品牌的供应商来降低选择成本和风险成本。改进工艺
较高的ABS，如果加上加强筋设计
人接受了新能源过倒角结构，消除薄弱点，则普通PC即可满足性能要求。再如，一些较薄件需要承担一定的强度，不得
改性厂
等方式，降低材料
| 成立日期 | 2017年05月09日 | ||
| 法定代表人 | 刘华容 | ||
| 注册资本 | 100 | ||
| 主营产品 | POM，PC，PBT，PA66，PC+ABS，K胶，EVA，LCP，铁氟龙，PP,PMMA,PA6T,PA9T,PA46,PA11,PA12,PPS,ABS，TPU,TPV,PVC，GPPS,HIPS,HDPE,LDPE,TPX,SEBS,TPE,TPEE | ||
| 经营范围 | 塑胶原料、塑胶颜料、塑胶助剂、塑胶制品、其他化工产品（不含危险化学品）；货物进出口、技术进出口。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)〓 | ||
| 公司简介 | 工程塑胶：POM、PC/ABS.PA66、PBT、PC、K胶..PMMA、PET.PPS.LCP..PA6、PA9T，PA46.，PA12,PA11,PA6T，PET、PPO、,硬胶类：ABS、HDPE,HIPS、GPPS、AS、SAN..ASA.K胶；软胶类、弹性体：PE、PP、EVA,.PVC、TPR、TPE、TPU，TPV、POE. ... | ||
