粪便处理车 管道疏通车 粪便车价格
工艺流程
首先用真快泵将化粪池中的干湿混合污物抽至固废分离器，将化粪池内的塑料袋、石块、金属等杂物分离压缩至杂物仓内，分离后污水悬浊物被送至设备顶部的储存池搅拌，搅拌厚道污物进入化学处理池，净化原料调配池中的净化原料，将自动投放至化学处理池中，经两级化学处理净化后至固液分离器中进行分离，分离后的排放水达到国家污水排放标准可直接排放，分离出的固态有机物无异味、脱水率达75%以上。现场直接作业的处理方式，避免了运输费用及人工；固态有机肥可作为有机肥原材料销售至有机肥料厂，实现资源的循环利用，同时完全杜绝了向地表排放的环境污染；每小时30-40立方的处理速度，相当于五吨吸粪车往返运输8次，每立方消耗的水电机及净化原料费用不到2元，相对与传统运输方式的人工、油耗，成本大幅降低；整个工作现场再也没有传统化粪池清理臭气熏天、污水横流的场景，无论是高档小区或是星级酒店都可随时作业。
车载式化粪池吸污净化处理车还可以应用于固液分离的各个环保领域，如河涌清理、养殖场粪便清理等，清理河涌时无需涸泽挖泥，而是直接抽吸，清水还回河道、污泥压干装袋运走
特点
高暖季节有利菌体扩繁时，有效发挥生物除臭功能减少植物液的用量，可大大降低运行成本；气温低菌体扩繁能力差时，利用植物液的雾化吸收效能保证臭气的去除；有效解决了生物除臭技术中微生物因环境的变化而死亡导致除臭效率降低。四、具有灵活的建站方案鉴于我国在规划和设计市政污水处理厂时，已把处理城市生活粪便污水的能力纳入其中，还有些地区的地下水和地表水源较多，有些地区农业发达，在建设粪便处理站时可根据不同地区的不同情况，按照《CJJ64-2009粪便处理厂设计规范》，采用以下几种方案：
1、固液分离+整体除臭
即在污水厂允许接纳运输来的粪便（粪便污水量少）时，可做一级粪便预处理，后与污水厂联接。
2、固液分离+絮凝脱水+整体除臭
粪便处理厂附近有污水处理厂或污水管网条件，可做到一、二级预处理，再与市政污水厂相连接。这样，即可以减少建站投资，降低运行成本，减小土地的占用，预处理后的滤清液又可以对污水厂起到添加营养剂的作用。粪渣填埋或堆肥。
3、固液分离+絮凝脱水+整体除臭+堆肥
粪便处理厂可以有效的利用粪便处理后的粪渣堆肥，实现无害化、减量化和资源化。出水排入管网或经水处理设备后直排。
4、固液分离+絮凝脱水+整体除臭+堆肥+水处理设备
粪便处理厂出水要求直排，出水经过水处理设备达标排放，不污染附近的地表水和地下水。粪渣堆肥，实现无害化、减量化和资源化。
根据各地区不同的情况和要求，以上几种方式可灵活组合应用，能够满足各种需求。
注：根据人民卫生出版社出版发行，全国爱国卫生运动委员会办公室编写的《国家卫生城市标准指导手册》，城市生活垃圾及粪便无害化处理率≥80%
六、技术优势与质量保证三代吸污车:
然而，即便实现了抽排分离并且工作高效的吸污模式，但第二代吸污车仍然是将污物从一个地方转送到另一个地方，不能从本质上实现污水的一次净化处理，仍需要多次转运排放，这与当前我国城市污水环境治理技术的发展相悖，因此，一种多功能、一站式的联合吸污净化车亟待面世。九九八科技有限公司在二代吸污车基础上经过三年研发测试，三代吸污车与2011年正式下线奔向环保的各个战场。
多功能智能化联合吸污净化车可谓一辆高效率移动污物处理工厂，它首先利用真空泵将化粪池内混合物抽至固废分离器中，再将混合物中的塑料袋、石块、金属等杂物分离压缩至杂物仓内，而污水悬浊物被送至车顶的储存池中搅拌并送入化学处理池，净化原料调配池中的净化原料将自动投放至化学处理池中，经两级化学处理净化后，至车尾固液分离器进行分离，分离后的排放水能达到国家三类水质标准可以直接排放，分离出的固态有机物无异味、无毒害，在车尾排出。
作业成本计算：
100立方化粪池清掏为例 深圳998吸粪车 传统吸粪车 备注
成本能耗对比 3个人1小时务工费 2个人15小时务工费及1000元油费一车大约四个立方，传统吸粪车大约需要25车，平均耗时30-40分钟每车，耗油费50元每车。
深圳998吸粪车是接入对方三相电进行施工，零油耗。
清掏时间对比 1小时 13-15小时 深圳998吸粪车：就地处理，就地排放，不用来回运输。
传统吸粪车：装车-运送-卸车-返回。
环境影响对比 无噪音，无异味，无二次污染 产生二次污染，国家不允许排放深圳998吸粪车：直接排放，经市政管道流入污水处理厂，不会对市政管道进行堵塞，符合国家排放标准。
传统吸粪车：无去向排放，加大对吸粪车偷排的查处力度，对偷排行为“亮红牌”