Zui近收到很多客户的维修缸，其中多数都是由于在使用中使用不当对增压缸造成了破坏，于是我们搜集了一些资料提醒大家注意妥善保管增压缸，以及需要注意的事项。
一：使用增压缸请根据此缸的规定安装方式安装，不可随意倒置
二：气液增压缸的工作温度在-5℃~60℃，为了保证增压缸的正常使用，请不要使增压缸长期处于超负荷的状态，增压缸型号，气源压力在4-7kg/c㎡。
三：在将气液增压缸接入气路前，请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，这会降低气液增压缸的使用寿命。杂物可能会进入缸体，影响增压缸的正常运行。
四：气液增压缸的标准油为VG68#抗磨液压油，不可擅自改用其他液体介质。
五：由于东莞久力增压缸缸体部分元件为铁质，请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用（如有化学物质的接触环境）
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倍力气缸有哪些结构组成？
今天这里为大家讲解下倍力气缸的结构组成。
倍力气缸--使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。
1、拥有Zui紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞受力，成倍增加气缸的输出力。
2、多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。
3、如果需要推力工作，活塞杆推出时，增压缸，所有活塞都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。
4、如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力；推出时，只有一个活塞产生推力。
本公司久力生产的倍力气缸适用于塑胶机械，铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械，电子产品，增压缸结构，工程设备，锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业。
发展历程早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。
增压缸结构-增压缸-巨力气动液压由东莞市巨力气动液压设备有限公司提供。东莞市巨力气动液压设备有限公司（www.dgjuly.com）在气动元件这一领域倾注了无限的热忱和热情，巨力气动液压一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：张小姐。