Zui近收到很多客户的维修缸,其中多数都是由于在使用中使用不当对增压缸造成了破坏,于是我们搜集了一些资料提醒大家注意妥善保管增压缸,以及需要注意的事项。
一:使用增压缸请根据此缸的规定安装方式安装,不可随意倒置
二:气液增压缸的工作温度在-5℃~60℃,为了保证增压缸的正常使用,请不要使增压缸长期处于超负荷的状态,增压缸型号,气源压力在4-7kg/c㎡。
三:在将气液增压缸接入气路前,请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除,这会降低气液增压缸的使用寿命。杂物可能会进入缸体,影响增压缸的正常运行。
四:气液增压缸的标准油为VG68#抗磨液压油,不可擅自改用其他液体介质。
五:由于东莞久力增压缸缸体部分元件为铁质,请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)
如您还有疑问,请致电东莞巨力气动液压设备有限公司
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倍力气缸有哪些结构组成?
今天这里为大家讲解下倍力气缸的结构组成。
倍力气缸--使用相同和的压力源,出力为同气缸的数倍,出力大,多层活塞结合,出力为倍数增加,适合短行程高出力的无油操作场合。
1、拥有Zui紧凑的长度尺寸,多层叠加,多活塞受力,成倍增加气缸的输出力。
2、多层增力气缸:气缸每层内,都有一个活塞,但活塞在推拉过程中的受力情况,并不对等。
3、如果需要推力工作,活塞杆推出时,增压缸,所有活塞都产生推力;返回时,只有一个活塞产生拉力。
4、如果需要拉力工作,活塞杆拉回时,所有活塞都产生拉力;推出时,只有一个活塞产生推力。
本公司久力生产的倍力气缸适用于塑胶机械,铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械,电子产品,增压缸结构,工程设备,锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业。
发展历程早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。德国TOX的缸,弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路关闭时,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置,对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重,安装、维修和操作也不太方便,价格也非常昂贵。
增压缸结构-增压缸-巨力气动液压由东莞市巨力气动液压设备有限公司提供。东莞市巨力气动液压设备有限公司(www.dgjuly.com)在气动元件这一领域倾注了无限的热忱和热情,巨力气动液压一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:张小姐。