东莞沥青混凝土路面摊铺施工/街道沥青路面施工

东莞沥青混凝土路面摊铺施工/街道沥青路面施工

沥青路面以其行车舒适、噪音小、扬尘少、维修方便等优点被广为应用，但裂缝是沥青路面的常见问题，裂缝的出现不仅使沥青路面的品质下降带来路面损坏的恶性循环。我国经过长期的实践、探索和研究，随着施工技术和机械化施工程度的提高，许多病害已逐年减少，开裂导致路面迅速损坏的现象虽有所改善，但沥青路面裂缝这一难题至今未能根除。这既有地基的因素，也有设计、施工、材料、及环境等几方面因素。

本公司专业从事沥青路面施工、沥青路面养护、沥青路面修补、沥青路面划线等交通工程。可为客户提供各种不同的沥青混合料.永盛拥有专业的沥青路面施工团队、专业的沥青路面施工器械（摊铺机、压路机、铣刨机、洒油车、扫地车等），承接深圳、东莞、广州、惠州等周边城市的沥青路面施工项目工程.

沥青路面产生反射裂缝的原因以及预防措施

基层产生裂缝后，在温度和行车荷载作用下，裂缝将逐渐反射到沥青表面，路表面裂缝的位置形状与基层裂缝基本相似，称之为反射裂缝。如果沥青路面裂缝得不到及时修补，将对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。裂缝的初期(1～2年内)对路面的使用性能无明显影响但随着裂缝的增大,雨水或雪水的逐渐侵入,导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量增加,甚至达到饱和状态,其结果是结构层承载能力明显下降,在大量行车荷载作用下,产生冲刷唧浆现象,加速路面破坏。

沥青路面产生反射裂缝的原因

a由半刚性基层干缩开裂引起的反射裂缝或对应裂缝

对于新铺的半刚性基层，随着混合料中水分的减少，要产生干缩和干缩应力；水分减少得愈多愈快，产生的干缩应力和干缩应变就愈大。在较薄沥青面层的情况下，半刚性基层的裂缝会由于温度应力而使面层底部先开裂，并较快形成反射裂缝。一旦行车产生的拉应力与温度应力相结合，反射裂缝会形成得更快。在较厚沥青面层的情况下，由于温度应力在表面**，基层的裂缝将促使面层先从表面开裂，逐渐向下传播形成对应裂缝。

b由半刚性基层温缩开裂引起的反射裂缝

由于较高强度的半刚性基层可能会导致较大的干缩、温度裂缝的产生,从而导致路面产生反射裂缝,雨水会从裂缝中下渗,并积聚在面层与基层中间,出现基层唧泥现象,降低了沥青层与半刚性基层间的连接状态,从而加速了路面结构的破坏。垂直位移是由行车荷载引起的下卧路面结构在裂缝处的差动位移，水平位移是由温度变化或水分变化引起的膨胀和收缩。

沥青路面产生反射裂缝的预防措施

合理选择混合料的配比，控制细料数量,选用松弛性能好的**沥青做沥青面层。在缺少**沥青的情况下，应采取改善沥青性质的措施.在稳定度满足要求的前提下，优先选用针入度较大的沥青做沥青面层。

重视结构层的养护，并及早铺筑上层或进行封层以利于减少裂缝。在旧路面加罩沥青路面结构层前，可消路原面结后再加罩，或采用铺设土工布、格扎栅后再加罩，以延缓反射裂缝的形成。

基层混合料应在接近**含水量的状态下碾压，要防止碾压时含水量过小，压实度和强度不足造成强度裂缝。

路面厚度的确定:作为柔性路面,必须根据其道路等级、交通量、工程地质情况、道路基层情况和施工季节等综合因素计算确定设计厚度。作为旧水泥路的改造，沥青混凝土罩面层厚度的确定主要考虑结构强度因素，也要考虑道路沿线高程的控制、沥青混凝土*小摊铺厚度要求、罩面层与下层的结合问题以及工程费用控制等，根据有关经验，罩面层厚度以10～15cm为宜。

　施工质量的好坏直接影响路面的各种性能，严格保证道路各结构层的施工质量，能有效防治路面裂缝。切勿为赶工期而提早铺筑面层，以防基层损坏或收缩而导致沥青面层产生反射裂缝。面层施工时保证在制备沥青混合料过程中不使沥青过分老化，加强运料车的保温工作，保证适宜的摊铺、碾压温度，及时摊铺，保证供料和摊铺的连续性,做好施工接缝的联结处理。

合理的设计、选材，精心的施工、养护和及时的维修是预防和控制沥青路面反射裂缝的有效方法。

温馨提示：若您需要了解更多沥青路面施工，沥青路面修补方面信息,或有沥青路面项目需要合作，欢迎咨询，公司将会派出相关专业人士给您详细讲解或者现场察看指导。