GRIVORY PA12TR55LX瑞士EMS概述:PAl2于六十年代中期由德国的AG公司首先实现工业化生产，现已达到1.8万t的生产规模。此外日本的东丽公司、宇部兴公司及意大利的SinaViscosa公司都有生产。我国的江苏靖江大众塑料厂和江苏淮阴化工研究所有小批量生产；另外，巴陵石化研究院拟建0.3万t装置。目前，PAl2在整个PA中占约6%的份额，2001年产量约为7万t。PAl2具有PA中小的吸水率，其制品性能稳定，耐热及低温性能好，与金属附着力高。它主要用于汽车、光纤及涂料工业。
GRIVORY PA12TR55LX瑞士EMS发展:自20世纪80年代初期以来，尼龙11(PAll)气制动塑胶管以其质量轻、耐腐蚀、不易疲劳开裂、便于安装、密封性好等优点开始替代金属管在国内汽车制造厂得以大量应用。PAll树脂来源单一、价格较高，为降低生产成本，国外许多汽车公司自20世纪80、90年代开展了PAll替代材料的研究，于是分子结构和基本性能与PAll非常接近的PAl2成为关注的焦点。PAl2可采用石油裂解产物进行合成，随着合成技术、改性技术及制管工艺的不断进步。PA12被广泛应用于汽车的制动管路系统里面。而PAl2全球共有4家供应商法国、德国DEGUSSA、瑞士EMS、日本。
GRIVORY PA12TR55LX瑞士EMS性能:虽然PAl2的高刚度及高强度提供了更高的爆破压力．但是其较低的抗冲击强度却会对相应软管制品的应用带来不利影响。在很长～段时间里．低温抗冲击性能被认为是PAll管和PAl2管的大区别。以前只有PAll管才能满足SAEJ844对低温抗冲击性能的要求．这是因为当时的材料改性技术、周边技术(真空度设计、管体在线处理等)和挤出设备控制技术相对落后。随着工程技术人员对影响管子性能的成型条件及过程的深入研究，PAl2应用于气制动管的瓶颈已被突破。目前，改性PAl2的低温抗冲击性能完全可以达到SAEJ844的相关规定。2001年．在戴姆勒一克菜斯勒公司作为一家认证并全部改用PAl2管的商用车主机厂之后，欧洲几乎所有商用车主机厂都只使用PAl2管。
GRIVORY PA12TR55LX瑞士EMS应用于加工：PAl2可用热塑性塑料的加工方法加工，具体有注塑、挤出及吹塑等。加工特性与PAll类似。注塑料筒温度前190～210℃，后170～190℃模具温度20～40℃注塑压力108MPa挤出挤出温度190～250℃。PAl2的应用1汽车工业：汽车刹车管、输油管、发动机零件、发动机有箱、冷却系统部件及燃料过滤器等。2机械工业：如齿轮、凸轮及轴承保持架等。3光学：如光学仪器、光导纤维等。4涂料：如北京化工研究院开发的减磨涂料，可用于直升飞机尾部等。5其他：如仪表板罩、食品及药物包装材料等。