尼龙六及尼龙六六纤维占聚酰胺纤维95%以上，它们的主要性能如附表，其物理性能有差异，但在一般用途上，其在外观、手感、强力及耐磨性都十分接近，从其平织布及针织布亦难分轩轾，往往可互相替代，但如从成本考虑，则尼龙六较占优势‧尼龙六长丝之收缩率较尼龙六六略高，其较适合针织物及起绒织物‧尼龙六因具较低之软化点，较尼龙六六柔软，但其卷曲变形较困难，故尼龙六六之加工丝卷缩坚牢度较尼龙六优越，故如做裤袜材料，尼龙六六要比尼龙六弹性佳，也较耐穿‧因尼龙六六之熔点较尼龙六高且缩率可较低，用于轮胎帘布较尼龙六于制成轮胎后较能耐高速行驶，轮胎亦可行驶较长之里程‧另尼龙六六与聚酯纤维之熔点接近其与聚酯之交织物，可与聚酯相同之温度同浴染，尼龙六六之N/T织物(尼龙及聚酯交织物)要较尼龙六之N/T织物染色牢度佳。
Nylon 66和Nylon 6性能比较表
纤维品种 Nylon 66 Nylon 6
长丝
性能指针 一般丝 强力丝 短纤维 一般丝 强力丝
断裂强度
耐候性 长期暴露，强度降低，变黄长期暴露，强度降低，变黄，比Nylon66稍差
热稳定性为零时温度 240 一般长丝193~195℃
定型温度℃ 干态 130 93
湿态(饱和蒸汽) >140 137 在水中 9895 Zui高熨烫温度℃ 205 150
用途编辑
聚酰胺纤维可制成长纤或短纤，其用途如下：
1﹑长纤：聚酰胺长纤可单独使用，也可与其它纤维交织，也可假捻加工成加工丝供针织或平织用途，在内衣用途可用于男女儿童服装、被套面料、袜子、雨衣等‧另聚酰胺纤维用于航天员外衣之外层及内里，利用其高度强度来保护航天员不受外层空间陨石之袭击，在家饰布可用于窗帘布、浴帘布及雨伞布等，在产业用途可用于渔网、滤布、缆绳、轮胎帘布、轮送带衬布及降落伞布等‧由于其强力高、耐冲击、耐磨性佳，用于轮胎帘布制成轮胎后其行驶里程较以往之嫘萦轮胎帘布行驶之里程高，据实验证明聚酰胺轮胎帘布轮胎可行驶约三十万公里，而嫘荧萦轮胎帘布轮胎仅能行驶约十二万公里，使用于轮胎帘布之聚酰胺长纤以尼龙六六为大宗，其占尼龙六六纤维使用量约50%。
2﹑短纤：聚酰胺短纤与长纤相比在美国其使用量约占21%，在地毯用纤维中，短纤维占90%以上，而聚酰胺纤维又占地毯纤维用量之53%，其可与其它纤维混纺用于袜子、华达呢布料、凡立丁布料、毛毯、滤布等。
Cn/dtx 干 4.94~5.65(5.6~6.4) 5.65~7.68(6.4~7.8)4.15~5.92(4.7~6.7) 4.4~5.65(5.0~6.4) 5.65~7.68(6.4~8.7)
(g/den) 湿 3.97~5.29(4.5~6.0) 4.86~6.89(5.5~7.8)3.44~5.03(3.9~5.7) 3.70~5.21(4.2~5.9) 5.21~6.53(5.9~7.4)
打结强度(%，干强) 80~90 60~70 80~90 70~80
干湿强度比(%) 90~95 85~90 83~90 84~92 84~92
断裂伸度% 干 26~40 16~24 38~50 28~42 16~25
湿 30~52 21~28 40~58 36~52 20~30
弹性回复率%(伸长3%时) 95~100 98~100 95~100 98~100 98~100
杨氏系数(kg/mm²) 235~318 373~447 100~250 200~450280~510
比重 1.14 1.14
吸湿性(%)20℃空气 湿度65% 3.4~3.8 3.5~5.0
湿度95% 5.8~6.1 8.0~9.0
耐热性 软化点235℃，150℃，5hr变黄 熔点260℃ 软化点180℃ 熔点215~220℃熔融慢慢燃烧无自燃性
