东莞市厂房验厂检测报告单位：
东莞市厂房验厂检测报告单位，目前公司拥有工程技术人员40人，其中教授、副教授及工程师10人，博士11人，硕士26人。公司主要对温州地区水库、大坝、水闸、道路、桥梁、隧道、涵洞、人防工程、古建筑、灾后房屋建筑、烟囱等各类构筑物、道路、桥梁、大中型公共建筑、高层住宅、多层多跨工业厂房及其他特殊构筑物进行安全鉴定、工程检测及结构抗震性、安全性、耐久性评估，可承担各类大型、复杂工程的现场工程检测、安全鉴定及与之相关的结构、构件试验室试验；还可承担各类建筑结构、高耸结构的抗震性能评定、地基安全性评定及深基坑支护安全性分析等工程项目；此外公司亦从事建筑物结构改建、结构加固、抗震加固设计及建筑物震后评估与地震损伤预测等实际工程问题，还可对火灾后结构的安全性进行评估。
一、东莞市厂房验厂检测报告单位——厂房验厂检测注意事项：
（1）对从业人员要求高。鉴定人员除了要具备高素质的建筑专业理论以外，还要充分熟悉房屋建设过程中应注意的要点，也要明确外界环境、地理环境、气象条件等对房屋建筑的影响，并且具备一定的实践经验和分析解决问题的能力。
（2）房屋鉴定和房屋检测密不可分。由于房屋结构较多，房屋的损坏情况和原因也不相同，所以要求房屋鉴定和房屋检测相结合，从而根据相关检测结果来推断房屋的损坏情况和安全性。
（3）鉴定对象的特殊性。对于房屋安全鉴定来说，它与房屋检测也有不同之处。首先它的鉴定对象是已经投入使用的既有房屋，其次房屋安全鉴定是一个不断变化的鉴定过程，它的研究对象，从结构、年代、损坏程度上都有着不同，因此，在进行不同房屋鉴定时，要采用不同检测方式，从而保证检测的准确性。另外，房屋安全鉴定要注重结构安全，以地基、主体结构为主要鉴定对象，从而确定房屋的整体安全性。
2厂房结构中常出现的安全问题
2.1裂缝房屋的钢筋混凝土结构出现开裂、渗水的原因很多，大致分为温度裂缝、荷载裂缝以及干缩裂缝。2.1.1温度裂缝温度裂缝一般是由于温度变化大或者混凝土在施工时产生水化热等因素造成的。相关研究表明，当混凝土内外温差大于10°后，其冷缩值为0.01%，而当温差在20°～30°后，其冷缩值变为0.02%～0.03%，而混凝土结构能承受的..冷缩值为0.01%～0.02%，也就会导致混凝土产生温度裂缝。因此，在进行房屋安全鉴定时应充分考虑到外界因素对房屋结构产生的影响，充分查看建筑资料，以查明裂缝出现的原因。2.1.2荷载裂缝荷载裂缝出现的原因一般是结构设计不合理、施工方式错误、混凝土承载力不足、地基发生不均匀沉降等。出现荷载裂缝会使整个工程变形，影响工程结构稳定。因此，在进行房屋安全鉴定时，要充分查阅相关地质资料、施工资料等，合理计算房屋结构的承载力，从而出具科学的鉴定报告书。2.1.3干缩裂缝干缩裂缝是由于材料问题产生的。由于混凝土结构凝固后，其体积会减小，也就会使混凝土中的毛孔收缩，当干缩值超过混凝土本身能够承受的..拉伸值时，就会产生干缩裂缝。
二、东莞市厂房验厂检测报告单位——厂房验厂检测结构分析与校核
2.1结构或构件应按承载能力极限状态进行校核，需要时还应按正常使用极限状态进行校核。
2.2结构分析与校核应符合下列规定：
1结构分析与结构或构件的校核方法，应符合国家现行设计规范的规定。
2结构分析与结构或构件的校核所采用的计算模型，应符合结构的实际受力和构造状况。
3结构上的作用标准值应按本标准第4.1.3条的规定取值。
4作用效应的分项系数和组合系数，应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定确定。根据不同期间内具有相同的原则，可对风荷载、雪荷载的荷载分项系统按目标使用年限予以适当折减。
5当结构构件受到不可忽略的温度、地基变形等作用时，应考虑它们产生的附加作用效应。
6材料强度的标准值，应根据构件的实际状况和已获得的检测数据按下列原则取值：
1）当材料的种类和性能符合原设计要求时，可按原设计标准值取值；
2）当材料的种类和性能与原设计不符或材料性能已显着退化时，应根据实测数据按国家现行有关检测技术标准的规定取值。
7当砼结构表面温度长期高于60℃，钢结构表面温度长期高于150℃时，应按有关的现行国家标准标准规范计入由温度产生的附加内力。
8结构或构件的几何参数应取实测值，并结合结构实际的变形、施工偏差以及裂缝、缺陷、损伤、腐蚀等影响确定。
2.3当需要通过结构构件载荷试验检验其承载性能和使用性能时，应按有关的现行国家标准规范执行。
三、东莞市厂房验厂检测报告单位——厂房验厂检测相关规范：
收集相关的施工资料及设计图纸、地质勘查报告。
检查数量：抽查10%，且不应少于3个
检查方法：用经纬仪、水准仪、水平尺和钢尺实测。
设计要求顶紧的节点，包括上节柱与下节柱、梁端板与柱托板（牛腿、肩梁）等，其接触面应有70%及以上的面积紧贴，用0.3厚塞尺检查，可插入面积之和不得大于接触顶紧总面积的30%；边缘间隙不应大于0.8
检查数量：抽查10%，且不应少于3个。
检查方法：用0.3厚和0.3厚塞尺现场检查。
钢屋架、梁及受压杆件的垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差应符合规范规定。
检查数量：抽查10%，且不应少于3个。
检查方法：用吊线、拉线、经纬仪和钢尺现场实测。
单层钢结构的主体结构的整体垂直度为L/1000，且不应大于25和整体平面弯曲为L/1500，且不应大于25。
检查数量：对主要立面全部检查。对每个检查的立面，除两列角柱外，尚应至少选取一列中间柱。
检查方法：用经纬仪检查。
钢柱等主要钢构件的中心线及标高基准点等标志应齐全。
检查数量：抽查10%，且不应少于3件。
检查方法：观察检查。
钢柱安装的允许偏差应符合（ GB50205-2001 ）附表的规定。
检查数量：抽查10%，且不应少于3件。
检查方法：用经纬仪、水准仪、吊线和钢尺等。
钢吊车梁或类似直接承受动力荷载的构件，其安装的允许偏差应符合（ GB50205-2001 ）附表的规定。
检查数量：抽查10%，且不应少于3榀。
检查方法：用经纬仪、水准仪、吊线、拉线和钢尺等检查。
檩条、墙架等次要构件的安装允许偏差应符合（ GB50205-2001 ）附表的规定。
检查数量：抽查10%，且不应少于3件。
检查方法：用经纬仪、吊线和钢尺等检查。
钢平台、钢梯、栏杆安装允许偏差应符合（ GB50205-2001 ）附表的规定。
检查数量：钢平台按总数抽查10%，栏杆、钢梯按总长度抽查10%，钢平台不少于1个，栏杆不少于5米，钢梯不应少与1跑。
检查方法：用经纬仪、水准仪、吊线、拉线和钢尺等检查。
钢结构表面应干净，结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。
检查数量：抽查10%，且不应少于3件。
检查方法：观察检查。