Santoprene 121-70B265 塞拉尼斯 TPV 黑色热塑性硫化胶 汽车挤出式防雨密封件的角部模制和端盖设计

【Santoprene 121-70B265 塞拉尼斯 TPV 黑色热塑性硫化胶】

Celanese 的 santoprene™ 121-70B265 是一种黑色热塑性硫化胶（TPV），它具有低摩擦系数，与 TPV 和 EPDM 橡胶有良好的粘合和粘附性。它具有耐候性和抗紫外线性能。具有良好的流动性，由于其高剪切稀化特性，可实现复杂几何形状的注塑成型加工，并具备优异的表面美观度。经热老化处理后，材料仍保持良好的流动性，摩擦力保持率低且无表面渗血现象。

santoprene™ 121-70B265 该产品专为替代汽车玻璃运行通道（GRC）中的热固性 EPDM 橡胶而设计。与热固性 EDPM 橡胶相比，其加工周期更短。

santoprene™ 121-70B265专为汽车挤出式防雨密封件的角部模制和端盖设计。

材料特性：TPV的性能优势

Santoprene 121-70B265是由塞拉尼斯（Celanese）研发的TPV热塑性硫化胶。TPV结合了橡胶的弹性和热塑性塑料的成型能力，具备良好的柔韧性、耐候性和耐化学腐蚀能力。

• 黑色配色提升密封件的美观和耐光老化性

• 耐高低温范围宽，适应不同气候环境

• 优异的弹性恢复能力，保证长时间密封性

• 环保性好，符合汽车工业新标准

这些特性使得Santoprene 121-70B265成为汽车挤出式防雨密封件的理想材料，尤其适合角部和端盖复杂部位的成型需求。

挤出式防雨密封件在汽车中的作用

汽车防雨密封件主要用于车门、车窗与车身之间，阻止雨水进入车内，并减少风噪。角部和端盖作为结构的薄弱环节，设计不合理往往导致密封失效，出现漏水、变形等问题。

通过采用TPV材料和精细的模具设计，能够实现密封件整体一体化挤出成型，降低装配复杂度，提高装配线效率。

角部模制的设计难点及解决方案

角部是挤出式密封件设计中的技术核心。传统的切割拼接法存在拼缝处泄露的风险，而采用模制角部可以实现连续成型，提升密封可靠性。

1. 模具结构复杂，需兼顾材料流动性和冷却效率

2. 应避免角部过厚导致内部应力积累，影响弹性和耐用性

3. 设计时需留意角部半径，不宜过小，以防裂纹产生

4. 合理安排冷却通道确保材料均匀冷却，避免变形

利用Santoprene 121-70B265的良好流动性及回弹性，东莞市展羽塑胶原料有限公司协助客户优化角部模具，实现成型周期缩短，成型质量显著提升。

端盖设计的考量

端盖作为密封件的封闭部分，既要保证与主体挤出件的贴合严密，又需在装配过程中便于安装和维护。设计中要注意：

• 端盖与密封主体材料的一致性，避免不同热膨胀系数导致缝隙

• 结构刚性与弹性的平衡，确保端盖不易变形且保证密封效果

• 考虑安装空间和工艺，端盖形状应便于冲压或注塑加工

• 设计合理的中间过渡区域，缓解应力集中

Santoprene 121-70B265具备的熔体强度，能够满足端盖挤出工业所需的复杂结构及对耐久性的要求。

细节决定成败：薄弱环节的深度分析

在实际应用中，挤出式防雨密封件的耐久性不仅与材料和设计有关，更与细节密不可分。例如：

• 加工温度的精准控制，防止材料热老化与过度交联

• 表面处理和配色工艺，增强密封件的抗紫外线能力

• 截断整齐度及端面平整度，避免装配后密封失效

• 密封件橡胶硬度的微调，根据车辆不同位置调整硬度，获得性能

这些细节往往被低估，但直接影响密封件的整体性能和客户满意度。东莞市展羽塑胶原料有限公司在供应Santoprene材料的，提供细致的工艺指导和技术支持，确保用户能充分发挥材料性能。

选择东莞市展羽塑胶原料有限公司的理由

作为国内的塑胶原料供应商，东莞市展羽塑胶原料有限公司专注于高性能TPV材料的应用推广，拥有丰富的行业经验和完善的技术支持体系。我们不仅提供塞拉尼斯Santoprene 121-70B265，更协助客户进行配方调整、模具设计优化与生产工艺改进。

立足东莞这一制造重镇，公司紧邻广东省厨卫、汽车配件等多个支柱产业集群，具备强大的供应链资源和技术服务优势，能够快速响应客户需求，保障产品质量与交货周期。

Santoprene 121-70B265以其出色的物理性能和化学稳定性，在汽车挤出式防雨密封件的角部模制和端盖设计中展现出独特优势。选择合适的材料仅是第一步，合理的结构设计和对细节的专注更是提升产品竞争力的关键。东莞市展羽塑胶原料有限公司汇聚专业技术和优质资源，是您开发高品质汽车密封件的理想合作伙伴。

欢迎有需求的企业和研发团队联系展羽塑胶，获取Santoprene 121-70B265及相关技术服务支持，共同推动汽车密封件行业品质升级。