AUSTONE变频器一通电就报警E011修理

AUSTONE变频器一通电就报警E011修理，如果想要在不影响生产工作的情况下，可延长变频器的减速时间；如果负载惯性较大，又要求一定时间内停机，那么就要加装外部制动电阻和制动单元。如果是G2/P2系列的变频器，22KW以下的机型均内置制动单元，只加外部制动电阻就可以了，电阻选择根据产品说明中的标准选用，如果是22KW以上的机型，那就要外加制动单元和制动电阻。变频器整流桥的损坏也是变频zhi器的常见故障之一，早期生回产的变频器整流块均答以二极管整流为主，目前部分整流块采用晶闸管的整流方式调压调频型变频器）。中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流，承担着变频器所有输出电能的整流，易过热，也易击穿，其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象，三相输入或输出端呈低阻值正常时其阻值达到兆欧以上或短路。在更换整流块时，要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏，再紧固螺丝。如果没有同型号整流块时，可用同容量的其它类型的整流块替代，其固定螺丝孔，必须重新钻孔、攻丝，再安装、接线。那得看什么故障，是频率不稳，还是不能变频，是什么样的变频器，需要具体问题，知道具体问题了才能解决啊，变频器故障原因很多，只要硬件未损坏，关机重启，重新设置一下就可以，过载，过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、zhi负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修。