旭化成 Tenac™ 5010 聚甲醛均聚物 工程零件 齿轮和外壳

【旭化成 Tenac™ 5010 聚甲醛均聚物 工程零件 齿轮和外壳】

Tenac™ 5010 是旭化成塑料公司的一种通用型、未增强的聚甲醛均聚物（POM）等级。具有良好的尺寸稳定性和中等粘度优势。Tenac™ 5010 适用于工程零件、齿轮和外壳。被列出适用于汽车规格，如 BMW 601.00.0、BOSCH 5515215 024、BOSCH N28 BN21、DAIMLER DBL 5403、NISSAN POM-INX-1 和 VDO 4831。

TENAC™ / TENAC™-C 是旭化成的聚缩醛 （POM） 树脂系列。 POM 代表聚甲醛，化学名称，但这些材料通常称为聚缩醛树脂。 POM 树脂是工程塑料，具有出色的滑动性能（摩擦和磨损特性）、韧性和疲劳性能。 POM树脂是结晶性热塑性树脂。 

POM树脂有两种：仅由甲醛单体链组成的均聚物（(−CH 2 O−) n）和含有由三聚甲醛形成的氧乙烯单元的共聚物（(−CH 2 O−/−CH 2 CH 2 O−) n）。 旭化成生产均聚物（TENAC™）和共聚物（TENAC™-C）POM 树脂。

一、旭化成 Tenac™ 5010聚甲醛的材料特性

旭化成 Tenac™ 5010是典型的聚甲醛均聚物。与共聚物相比，均聚物表现出更高的结晶度和刚性，提供更优的机械强度和耐磨性。主要特性包括：

• 高拉伸强度与刚性：Tenac™ 5010的拉伸强度远高于普通塑料，保证齿轮和机械零件在高负荷、连续运转环境下表现出色。

• 良好的耐磨耗性：聚甲醛均聚物材料自润滑性能好，适合齿轮这种高摩擦部件，减少磨损延长使用寿命。

• 优异的尺寸稳定性：低吸湿率及高度结晶率，确保加工成型零件长期保持精密尺寸，减少变形和翘曲。

• 耐化学性能：对多数溶剂和油脂表现出较强抵抗力，适合汽车和电气领域的严苛环境。

这些优点使Tenac™ 5010在工程塑料市场中拥有明显的竞争优势。

二、齿轮和外壳制造的材料需求分析

聚甲醛应用广泛的领域之一是齿轮制造。工业齿轮对材料的要求主要体现在耐磨、耐疲劳和承载能力上，还需要加工精度和环境适应性。外壳则更强调尺寸稳定和耐化学腐蚀性能，以保护内部零件免受外界影响。

旭化成 Tenac™ 5010通过其均聚物结构，能够满足以下关键点：

• 长期稳定运行，避免因材料老化产生的机械故障；

• 低摩擦系数，降低能耗和噪音，提升机械系统整体效能；

• 优良的表面光洁度和加工适应性，保证齿轮啮合平稳，外壳密封严密。

在实际应用中，Tenac™ 5010可广泛覆盖汽车、家电、工业自动化设备等多个领域，兼顾性能与成本。

三、加工性能与制造注意事项

聚甲醛均聚物加工成型时，温度控制非常关键。Tenac™ 5010具有较窄的加工窗口，适合注塑工艺，但需要的模具温度和注塑参数控制，否则易产生翘曲、表面缺陷或内部应力。

常见的加工建议包括：

1. 模具温度保持在80~110℃，提升零件表面光洁度与尺寸精度；

2. 注塑机射出速度中等，避免产生内应力；

3. 充分干燥料粒，保证吸湿对材料性能的负面影响降至低；

4. 根据零件设计合理设置冷却时间，确保成型零件结构稳定。

这些细节对于保证终产品的可靠性至关重要。东莞市展羽塑胶原料有限公司不仅供应高品质Tenac™ 5010料粒，还为客户提供技术支持，确保顺利实现批量生产。

四、市场前景及采购建议

随着工业自动化水平提升，对高性能工程塑料的需求日益增长。特别是在精密齿轮、微型减速器以及电子设备外壳领域，高刚性、高耐磨的Tenac™ 5010的市场空间持续扩大。相比其他材料，其优异的综合性能和性价比优势使其成为制造商。

选择东莞市展羽塑胶原料有限公司作为供应商，客户可享受：

• 稳定且优质的旭化成Tenac™ 5010库存，满足紧急及长期订单需求；

• 定制化技术服务，助力优化注塑工艺参数，更好发挥材料性能；

• 快速响应的售后支持，降低项目开发风险，提高生产效率。

作为广东制造业的重要基地，东莞市拥有完善的工业配套和物流条件。展羽塑胶产品可快速到达珠三角及全国各地客户，助力下游企业提升产品质量与市场竞争力。

五、

旭化成 Tenac™ 5010聚甲醛均聚物是一种性能均衡、应用广泛的工程塑料。针对齿轮和外壳制造，它以高强度、耐磨损、稳定性好为核心优势，满足工业生产中对性能和精度的严格要求。通过科学的加工和东莞市展羽塑胶原料有限公司的支持，用户可快速实现创新产品开发和规模化生产。

未来，随着工业升级和智能制造的发展，聚甲醛材料的性能提升和加工工艺优化将进一步促进Tenac™系列产品的应用扩展。选择Tenac™ 5010不仅是选材，更是为产品质量可靠性和企业发展奠定坚实基础。

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