PA6 B3EG6 注塑级 工程塑胶

PA6工程塑料

化学物质

PA6工程塑料，学名聚酰胺6（尼龙6），是由[-NH-(CH2)5－CO]n－重复单元构成的半透明乳白色结晶聚合物，密度1.13-1.15g/cm³，熔点215-225℃。其特性包括热塑性、耐化学品、高韧性及自润滑性，广泛应用于工业轴承、齿轮、密封件、汽车零部件等领域。加工时需预先干燥至含水率低于0.2%，注塑温度范围为230-280℃，模具温度控制在80-90℃以调节结晶度，收缩率因添加剂不同介于0.3%-1.5%。

该材料通过添加玻璃纤维、合成橡胶等改性剂提升机械性能，形成玻纤增强复合材料，玻纤含量可达5%-60%。与PA66相比，PA6熔点较低但抗冲击性和溶剂耐受性更优。在汽车领域，其高温稳定性和尺寸精度适用于发动机罩盖、进气歧管等部件；电子工业中则利用耐270℃波峰焊的特性制造精密元件。改性后的PA6兼具强度、耐热与加工适应性，支撑了复杂结构零件的小型化与高性能化需求。

• 中文名

• 聚酰胺6或尼龙6

• 外文名

• Engineering plastics PA6

• 分子式

• [-NH-（CH2）5－CO]n－

• 性    状

• 乳白色结晶形聚合物

• 鉴别方法

• 蓝底黄火焰，烧植物味

• 熔 点

• 215-225℃

目录

1. 1物质简介

2. 2应用范围

3. 3加工工艺

4. ▪干燥处理

5. ▪融化温度

6. ▪模具温度

7. ▪注射压力

8. ▪注射速度

9. ▪流道和浇口

10. 4化学物理特性

11. 5工业应用

12. 6生活应用

13. 7汽车应用

物质简介

播报

编辑

品名：聚酰胺6或尼龙6（PA6）

分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－

性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物

特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好

燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味

溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂

密度：1.13g/cm3

熔点：215℃

热分解温度：＞300℃

平衡吸水率：3．5%

具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。

密 度：(g/cm3) 1.14-1.15

熔 点：215-225℃

拉伸强度：＞ 60．0Mpa

伸 长 率：＞ 30%

弯曲强度： 90.0Mpa

缺口冲击强度：(KJ/m2)＞ 5

应用范围

工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、

推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机

滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、

活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。

加工工艺

干燥处理

由于PA6很容易吸收水分，加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容

器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴

露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。

融化温度

230-280℃，对于增强品种为250-280℃。

模具温度

80-90℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶

度很重要，建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增

大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温

模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。

注射压力

一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）

注射速度

高速（对增强材料要稍微降低）

流道和浇口

对于PA6的凝固时间很短，浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。

如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入

式浇口，浇口的小直径应当是0.75mm。

化学物理特性

PA6的化学物理特性和PA66很相似，它的熔点较低，工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗

溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，使用PA6设计

产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是常见的

添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩

1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。

成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成

函数关系。

PA6与PA66区别

PA6产品性能　熔　点： 210 - 220 C　分解温度： ＞300 C　闪　点： ＞400 C　自燃温度： ＞450 C　物　态： 固体颗粒　臭　味： 无　毒　性： 无　循环利用： 可以　终处理： 土壤(无害工业废品)　灭火剂： 可用各种灭火剂(水，泡沫，粉剂，CO2，沙)　运输： 非危险品，适用各种运输工具　欧共体标准：非危险品　PA66产品性能

熔　点： 250-270 C　分解温度： ＞350 C　闪　点： ＞400 C　自燃温度： ＞450 C　物　态： 固体颗粒　臭　味： 无　毒　性： 无　循环利用： 可以　终处理： 土壤(无害工业废品)　灭 火剂 ： 可用各种灭火剂(水，泡沫，粉剂，CO2，沙)　运输： 非危险品，适用各种运输工具　欧共体标准： 非危险品

工业应用

聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围，这类材料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：

(1).优异的强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合

(2).优异的着能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品

(3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化

(4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；

生活应用

亚太国际聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷涂、可过超声波焊接、材料光泽度好，可染成各种鲜艳的颜色，为了满足在工业品方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：

(1). 强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合

(2). 优化部件设计，优异的着能，完美的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品

(3). 良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化

(4). 极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡

(5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用百分百安全。

汽车应用

内外饰部件

汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：

(1). 高耐热，长期使用；

(2).优异的刚性和韧性的结合；

(3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；

(4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

(5). 具有高表面质量，表面光洁。

发动机周边部件

汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：

(1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；

(2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；

(3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；

(4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

(5). 表面效果好，无浮纤；

(6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。