海运出口危险化学品的流程涉及以下主要步骤：
1. 进行分类鉴定，依据《海运危险货物规则》（IMDG）对危险特性进行分类，并确定UN编号和运输等级。
2. 接着进行合规包装，使用经过UN认证的危险品包装容器，并贴上危险标识、UN编号及运输标签，确保包装的密封性和抗冲击性。
3. 准备单证，提供MSDS（安全数据单）、运输条件鉴定书、危包证（包装性能证与使用证），部分货物还需办理出口许可证。
4. 订舱申报，向有承运危险品资质的船公司订舱，并提前提交危险品舱单和装船申报。
5. 仓储运输，将货物存放在专用危险品仓库，并按照隔离要求堆放；装柜时遵循“先卸后装”的原则，防止混装禁忌物品。
6. 海关报关，准确申报危险属性，提交报关单、装箱单、及监管证件，并配合查验。
7. 装船出运，码头根据危险品配载规则进行装船，并全程监控温湿度及泄漏风险。
8. 应急备案，随船携带应急处置方案及防护装备，确保运输过程的安全。
问题：危险品仓库需要满足哪些要求？
答：危险品仓库必须满足一系列严格的安全要求。仓库必须具备防火、防爆和防泄漏的设施，以确保在存储过程中能够有效应对各种紧急情况。危险品仓库需要与普通货物的存储区域严格隔离，以防止交叉污染或意外事故的发生。仓库应实行24小时监控，确保任何异常情况都能被及时发现和处理。为了合法运营，仓库还需要取得《危险化学品经营许可证》，并且通过海关的验收。这些措施共同确保了危险品仓库的安全性和合规性。
在发生泄漏事故时，若泄漏的液体属于3类，即易燃液体，应立用吸附棉对泄漏区域进行围堵，以防止液体扩散。对于8类腐蚀性物质的泄漏，处理措施则更为复杂，需要先采取中和措施，以降低腐蚀性物质的活性，随后进行的清理工作。一旦发生事故，必须在1小时之内向当地应急管理局报告事故情况，并且要提供物质安全数据表（SDS）以及货物清单，以便应急管理部门能够迅速了解事故详情并采取相应措施。如果泄漏的物质涉及有毒气体，为了保障人员安全，必须立即疏散事故现场半径500米范围内的所有人员，确保他们远离危险区域。
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医用化氢（UN2014）空运至欧盟
运输UN2014 5.1类化氢溶液（浓度3%），使用UN3H1聚瓶（单瓶≤1L），外箱标注“氧化剂”及“LimitedQuantity”标识。根据ECHA新规，需在SDS中注明CLP分类（Ox. Liq. 3,H272），空运时须符合IATA包装说明954，提供稳定性证明（证明48小时内分解率＜1%）。抵达欧盟需通过REACH注册号核查，浓度＜8%的可豁免部分运输限制37。