东莞市厂房楼板新增机器承重能力安全检测单位出具报告

东莞市厂房楼板新增机器承重能力安全检测单位出具报告

针对该厂房出现的各种安全问题,经过对厂房的现场踏勘，笔者认为该鉴定评估的工作应基于厂房的现状以及

　　其实际的承载性能，主要需进行以下工作内容:

　　1.结构调查:将结构布置、支撑系统、结构构造和连接构造与设计图纸进行核对。

　　2.荷载调查:对该厂房目前使用过程中的荷载情况进行调查，以供结构鉴定评估使用。

　　3.地基检测:对该厂房结构的地基基础完损状况进行检查，对地基沉降进行持续的沉降监测。

　　4.变形观测:对厂房地基基础进行倾斜观测，对建筑物整体和刚架柱的倾斜状况进行测量,对刚架的垂直度与水平度测量;吊车梁及轨道垂直度与水平度测量。

　　5.综合上述检查、检测、测试结果，结合其他相关资料按现行规范对结构进行复核,确定该工程的结构安全性。

　　6.对厂房的结构安全性进行综合分析评定,对存在的问题提出处理意见，编写结构安全性检测鉴定报告。

　　7.根据鉴定结果和厂房目标使用期以及有关规范要求，提出详细可行的加固、修复或更换的和处理方案建议。

钢结构由于所用的结构材料强度高，用其所制成的结构构件薄、细、长、柔，且设计所用应力高，连接构造以及其传递的应力大，结构对局部应力、残余应力、几何偏差、裂缝、腐蚀/振动、撞击效应敏感。对强度、稳定、疲劳、连接都有着不可忽视的影响，结构检查是十分重要的，要精心分析和判断结构构件上的有关反应。

　　(1)钢结构屋盖系统的檩条数量大又在高空，逐--检查比较困难,而檩条除起着承受屋面自重及活载作用外，

　　还在一定程度上起屋架上弦的平面外支撑的作用。检查中应注意檁条的支座连接、变形、腐蚀、缺口效应等情况。还应特别注意施工超载、积灰、事故造成的檩条损伤等。

1．2 在有间隙的K形或N形节点中(图10．1．5a、b)，支管间隙a应不小于两支管壁厚之和。
1．3 在搭接的K形或N形节点中(图10．1．5c、d)，其搭接率Ov＝q/p×100％应满足25％≤Ov≤100％，且应确保在搭接部分的支管之间的连接焊缝能可靠地传递内力。
1．4 在搭接节点中，当支管厚度不薄壁管应搭在厚壁管上；当支管钢材强度等级不低强度管应搭在高强度管上。
1．5 支管与主管之间的连接可沿全周用角焊缝或部分采用对接焊缝、部分采用角焊缝。支管管壁与主管管壁之间的夹角大于或等于120°的区域宜用对接焊缝或带坡口的角焊缝。角焊缝的焊脚尺寸hf不宜大于支管壁厚的2倍。
1．6 钢管构件在承受较大横向荷载的部位应采取适当的加强措施，防止产生过大的局部变形。构件的主要受力部位应避免开孔，如必须开孔时，应采取适当的补强措施。