性能特点
耐磨性：W-40具有良好的耐磨性能，这使得它在发动机配件等需要长期经受摩擦的部件中表现出色。其耐磨性能源于聚苯硫醚分子链的刚性结构以及材料的高硬度，能够有效抵抗发动机工作过程中各种部件之间的摩擦和磨损，延长发动机配件的使用寿命。
阻燃性：该材料具有优异的阻燃特性，其氧指数高达 44% 以上，阻燃等级可达到 UL94V-0 级。在发动机舱这种高温且存在一定火灾风险的环境中，W-40的阻燃性能能够有效降低火灾发生的可能性，提高发动机及整个车辆的安全性2 。
热稳定性：W-40 能够在较高的温度下保持稳定的性能。它可在 200-240°C温度范围内长期工作不变形，短期可耐受更高的温度，这使得它能够适应发动机工作时产生的高温环境，确保发动机配件在高温条件下仍能可靠运行。
化学稳定性：对大多数化学物质具有良好的耐受性，耐腐蚀性强，仅次于聚四氟乙烯。在发动机运行过程中，可能会接触到各种燃油、润滑油以及其他化学物质，W-40的化学稳定性能够保证其在这些化学物质的侵蚀下性能不受明显影响，维持发动机配件的正常工作24 。
机械性能：具有较高的强度和刚性，能够承受发动机工作时产生的各种机械应力。其拉伸强度、弯曲强度等指标表现良好，可满足发动机配件对材料机械性能的要求，确保配件在复杂的受力情况下不会轻易发生变形或损坏4 。
在发动机配件中的应用优势
可靠性高：由于 W-40具有耐磨、阻燃、热稳定和化学稳定等多种优异性能，使得采用该材料制造的发动机配件在恶劣的工作环境下仍能保持可靠的性能，减少了因配件故障而导致的发动机维修和故障，提高了发动机的整体可靠性和耐久性。
轻量化：聚苯硫醚材料本身具有相对较低的密度，与一些传统的金属材料相比，使用 PPS 日本油墨 W-40塑料粒子制造发动机配件可以在不降低性能的前提下实现轻量化目标，有助于提高发动机的燃油经济性和车辆的整体性能 。
加工性能好：W-40 的加工温度范围较宽，一般在280℃-320℃之间，加工压力适中，流动性较好，易于通过注塑、挤出等加工方式成型，能够制造出形状复杂的发动机配件，并且生产效率较高，可有效降低加工成本1 。
成本效益：PPS 日本油墨 W-40塑料粒子本身的价格相对较高，但考虑到其优异的性能可以减少发动机配件的更换频率和维修成本，以及在轻量化方面带来的燃油经济性提升等综合因素，从整个产品生命周期来看，使用W-40 材料制造发动机配件具有良好的成本效益。