东莞散货海运出口门到门|拼箱出货到港
一、海运散货拼箱出口的注意事项
1.箱式货物一般不能接受指定的具体船公司。船公司只接受整箱货物的订舱，不直接接受箱式货物的海运订舱。只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将箱式货物拼接后，才能向船公司订舱。几乎所有的拼箱货都是通过货代公司的集中托运、集中配送来运输的。
由于货源的限制，一般货运代理只能集中精力向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求。在交易货物时，尽量不要接受指定船公司，以免托运时达不到要求。
2.与客户协商交易时，应特别注意相关运输条款，以免发现对方信用证出具后无法满足运输条款。
在日常操作中，经常会遇到L/C规定货运不接受货运代理的提单。由于船公司不直接接受货运代理的订舱，船公司的海运提单是给货运代理的，货运代理会给发货人发HOUSEB/L。如果L/C规定不接受货运代理B/L，实际运输处理时没有选择空间，会造成L/C不一致。
3.拼箱货的计费吨力求做到。货物交货前，应要求工厂尽可能准确地测量货物的重量和尺寸。当货运代理指定的仓库存放时，仓库通常会重新测量，重新测量的尺寸和重量将作为收费标准。
如果工厂改变包装，应要求工厂及时通知，不要等到货物到达货运代理仓库时，通过货运代理反馈信息。时间往往很紧，更改报关单据很容易耽误报关，或者产生紧急报关费和冲港费。
4.部分港口由于拼箱货源不足、成本偏高等原因，专门做拼箱的货代公司对货少的货物采取较低收费标准，如起算为2吨，即不足2吨，则按2吨计价。对于货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑一些这样的因素，以免日后被动。
5.对于一些偏远的航线和港口，客户提出将货物交付到内陆点，尽量在签订合同前咨询，确认船务公司和货运代理公司可以在签订合同前承担这些偏远港口和内陆点的交货及相关费用。在海运拼箱出口过程中，由于订舱人的原因，货物无法及时运输，导致拼箱公司的舱位空置，拼箱公司向订舱人收取的费用弥补了损失。
散货海运出口时需要注意什么问题
1、货物不接受自叠或压货提前同船公司说明
2.散货打好木架，有木架支撑能够避免货损
3、直接买下柜子货物上方空间，买下后需要在上层填满气泡膜固定，防止其他地方的货物倾斜过来
散货多的客户可以注意下，总体费用是否跟整柜相差不多，那么也可以直接定整柜。如货物不足以填满整货柜箱，柜内会设有挂钩，空气袋等来阻止货损。
