怎样与行业进行深度融合。中投研究机械刘菁针对机器人及集成做了详细报告，以下是机器人及集成报告全文：国内减速器和伺服厂商遇到的问题，往往不是自动化的问题，而是材料和工艺的问题。其中涉及热处理、精加工、润滑甚至装配等各个方面。
而这却并不是自动化厂商擅长的领域。故机器人零部件的产业发展需要统筹多门学科，并且需要有足够的资金支持相对长的研发周期。这一特性上，减速器比伺服更突出。2013年，销售3.7万台工业机器人，同比增长60%，是2013年销售量的。
这个数据还不包括装机的0.5万台以及富士康内部生产的机器人数量。富士产的机器人在的安装数量很难在公开资料中，据IFR推测，约1万台-3万台。不算这些，2008-2013年间，机器人销量年均增长率36%。
预计到2017年，工业机器人销售量将达到10万台。机器人密度是指每万名产业工人对应的机器人保有量。上机器人密度的是。2013年其机器人密度高达437台/万名工人。均机器人密度为62，而的机器人密度仅为30。