港珠澳大桥内地与香港牌代办申请、粤港澳两地牌如何快速申请

港珠澳大桥中港牌代办申请、粤港澳两地牌如何快速申请

港珠澳大桥中港牌代办申请、如何办理港珠澳大桥的禁区纸、港珠澳大桥车牌上牌流程及要求

港珠澳大桥原本的名字是伶仃洋大桥，2009年12月正式开通建设，经过近九年的艰苦建设，终于在2017年七月全体贯通，一直到2018年元旦，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，这意味着，港珠澳大桥已经拥有了通车的能力，而由于港珠澳大桥连接了香港、珠海和澳门，成为了新的内地和香港之间来往的通道。

港珠澳大桥车牌办理条件

港珠澳车牌申请指标分为两类，一类是内地进入香港，一类是香港进入内地。

申请从内地经港珠澳大桥进入香港的私家车办理的条件有两个，一是在广东省内通过核准手续的国有企业、私营企业、集体企业和民营企业等等；二是在三年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上，可以申请一辆从内地进入经港珠澳大桥通往香港的车辆。

申请从香港经港珠澳大桥进入内地的私家车办理的条件也有两个：一是境外在广东省内投资的企业或者是境外公司；二是三年内（含申办当年）纳税额须达到10万元以上。

三年内累计纳税额百万元的条件，现在大陆很多企业都能办到，而相比起内地，香港的指标更低更容易达到，这样一看，也并非只有富人才能通行啊。如果想要办理港珠澳车牌的朋友嫌麻烦，可以委托专业的代办机构进行办理，只需要提交一点委托费而已。

史诗级难度的超级工程

承受106米海底深压

深江铁路以隧道下穿珠江入海口，设计为单洞双线高速铁路隧道，盾构机开挖直径 13.42 米，隧道Zui大埋深 106米——为目前世界Zui大埋深、Zui高水压的高铁海底隧道。

可能大家对海底100多米没有太大的概念，简单的换算下来，Zui大水压1.06兆帕，相当于4个成年人踩在你的掌心上 图片

海底超复杂地质

“深江1号”盾构机穿越区间全长3590米，全线长距离下坡掘进，穿越多条断裂破碎带，集软土、硬岩、软硬不均、基岩凸起于一体。

工程需要在超高水压环境下进行海底换刀，工程地质条件极其复杂，难度大，风险多，对施工和设备性能要求极高。

盾构机将首次在空间极其狭小的海底洞室内采用原位拆解+洞内回拖的方式进行接收，盾构机接收、拆解、运输难度大，挑战高。

醒狮闹海！大国重器堪当大任！

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