Lupoy GN5001RFG 物性表
物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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密度 | 1.19 | g/cm? | ISO 1183 |
熔流率(熔体流动速率) (250°C/2.16 kg) | 20 | g/10 min | ISO 1133 |
收缩率 - 流动方向 | 0.40 到 0.60 | % | 内部方法 |
机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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拉伸模量 | 2500 | MPa | ISO 527-2/1 |
拉伸应力 (屈服) | 62.0 | MPa | ISO 527-2/50 |
拉伸应变 (断裂) | > 20 | % | ISO 527-2/50 |
弯曲模量 1 | 2600 | MPa | ISO 178 |
弯曲应力 2 | 93.0 | MPa | ISO 178 |
冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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简支梁缺口冲击强度 (23°C) | 15 | kJ/m? | ISO 179 |
简支梁无缺口冲击强度 (23°C) | 无断裂 |
| ISO 179 |
悬壁梁缺口冲击强度 3(23°C) | 13 | kJ/m? | ISO 180 |
热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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热变形温度 (0.45 MPa, 未退火) | 91.0 | °C | ISO 75-2/B |
维卡软化温度 | 99.0 | °C | ISO 306/B50 |
可燃性 | 额定值 |
| 测试方法 |
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UL 阻燃等级 |
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| UL 94 |
1.20 mm | V-0 |
| UL 94 |
1.50 mm | 5VB |
| UL 94 |
2.50 mm | 5VA |
| UL 94 |
PC/ABS是PC和ABS共混的合金,性能上比ABS抗冲击,拉伸强度也要强
一、汽车上的应用
(1)汽车内装件PC/ABS合金是Zui适合用于汽车内装件的材料。这是因为PC/ABS合金具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性,良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃~135℃,完全可以满足热带国家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性,因此用PC/ABS合金制成的仪表板无需进行表面预处理,可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。
PC/ABS合金还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。
(2)汽车外装件PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐热性和高冲击性,又具有PBT和PET的耐化学药品性、耐磨性和成型加工性,因此是制造汽车外装件的理想材料。PC/PBT汽车保险杠可耐-30℃以下的低温冲击,保险杠断裂时为韧性断裂而无碎片产生。弹性体增韧PC/PBT合金和PC/PET合金更适合制作汽车车身板、汽车侧面护板、挡泥板、汽车门框等。高耐热型PC/PBT合金和PC/PET合金的注射成型外装件可以不用涂漆。PC/PET合金可制作汽车排气口和牌照套。
PC/ABS合金也可以制作汽车外装件,如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性,可加工汽车大型部件,如汽车挡泥板。
二、其他方面的应用
家电、计算机、打印机的外壳、附件;手机外壳、电动剃须刀外壳、电动工具把手等!