我们日常接触的中越双清包税服务，普遍具备一个显著特点：即依据出口货物的体积或重量划分不同等级价格，以确定运费标准。一般而言，货物的体积或重量越大，运费价格反而越低，才能体现运量的成本优势。对于运输供应商而言，这一单一的运费背后实则涵盖了多项运输成本，包括租买集装箱的费用、仓储装箱的开支、报关代理费、跨境运输费、目的港清关代理费以及一系列其他操作与合规成本。这些费用对承运方而言都是必要的刚性支出。接下来，我们聚海国际将对各项成本内容进行简要介绍：
租买集装箱：以中越国际汽运双清包税为例，实际操作中需将出口货物统一装载于集装箱内进行运输。这种运输方式优势显著，如安全性高、中转次数少、运输效率高等。集装箱的获取方式主要有两种：租赁或购买自备箱。无论选择哪种方式，均需支付相应的集装箱使用成本。
仓储内装：当中越双清包税货物的货量达到满箱标准或提前预订满箱时，货物会在抵达指定仓库后由人员负责装箱。此环节的成本主要涉及人工和机械费用，包括运箱、吊箱、装箱、加固、人工拣选货物以及二次包装分货等。
报关代理费：中越双清包税运输的货物会在统一时间、同一集装箱及同一运输车辆内完成报关作业。由于一个集装箱内可能包含数十甚至上百票货物的报关工作，因此，报关代理费用相对较高，为了降低此块费用的支出，承运人常自建报关团队，并通过培训与管理，减少双清包税货物在报关环节的通关成本与风险。
跨境运输：中越双清包税货物的跨境运输方式多样，主要包括中越国际汽运、中越国际空运、中越国际海运、中越铁路班列和手提快递等。这些运输方式各有优劣，具体将在后续文章中详细介绍。无论选择哪种方式，均需支付相应的运输成本，如汽车运费、铁路运费、航司费用以及人工劳务费用等。
清关代理费：货物到达目的地后需进行通关，此过程中产生的清关代理费也是一项重要的运输成本，为降低清关成本，部分运输商会自建清关团队，利用本地清关人员的性来规避和降低双清货物的关务风险。我们的中越双清运输提供国内报关到越南清关一站式通关服务，无需收发货方参与，解决了中越双方贸易中的货物交付问题。
操作及其他成本：每票双清包税货物均需专职人员负责跟单操作，与客户、仓库、运输车辆、转关行以及目的港操作团队进行对接。虽然所产生的人工成本相对固定，但对于双清包税服务而言，这也是一项不容忽视的投入成本。这些成本或费用均包含在单一的双清包税运费中。
尽管用户可能不直接关心价格背后的成本问题，但在选择服务时仍会进行对比和分析。分析同类服务价格差异的原因，如价格较低可能意味着某些服务的缺失，而相对较高的价格则可能意味着更多的成本投入，以确保服务质量的稳定性与安全性。因此，在选择中越双清包税服务供应商时，用户需谨慎考虑。
