TPV主要由二部分组成,一是塑料作为连续相,二是橡胶作为分散相,通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合,硫化剂和一些辅助助剂也是必不可少的,为了降低成本或者提高某方面的性能,一些无机填料会被填加。
热塑性硫化橡胶(英文为ThermoplasticVulcanizate),聚烯烃合金热塑性弹性体,简称为TPV,热塑性硫化橡胶的中文简称为热塑性橡胶(英文ThermoplasticRubber),简称为TPR,但这个名称容易和其它种类的热塑性弹性体(英文为ThermoplasticElastomer)相混淆在一起,因为通常热塑性弹性体也被大家叫做热塑性橡胶,尤其是苯乙烯类弹性体,至少在中国似乎"TPR”已经成为它的专有名称了,一提起TPR,就是指以SBS、SEBS等苯乙烯类弹性体为基料的热塑性弹性体,这与苯乙烯类弹性体在民用以及终端消费品领域中消耗量之大是分不开的。
热塑性硫化橡胶的名称如果的详细一点,那应该是热塑性动态硫化橡胶(英文为Thermoplastic DynamicVulcanizate),加了“动态”2字是更具体说明了生产这种热塑性硫化橡胶的工艺---动态硫化,这种工艺指在橡胶和热塑性塑料熔融共混过程中使橡胶硫化,当然在橡胶在硫化的也不断与热塑性塑料相混合,被硫化了的橡胶是作为分散相分布在热塑性塑料连续相中,TPV可由TPO动态硫化后得到。与之相对应的热塑性静态硫化橡胶,就是指橡胶按传统方法先硫化好,通过磨粉设备把硫化好的橡胶磨成粉,Zui后与熔融的热塑性塑料共混,理论上这种方法也能制得性能优良的TPV,但到目前为止,只是处于实验室阶段。
许多塑料和橡胶之间可形成TPV,但仅有个别共混物经过动态硫化后具有实用价值,商业化的有PP/PE/EPDM,PP/NBR,PP/ACM,PS/SEBS。在化工出版社《热塑性弹性体》一书中对11种橡胶和9种塑料制备的99种橡胶/塑料共混物进行了评论,研究发现,要得到zuijia性能的橡胶/热塑性塑料动态硫化共混物,必须满足以下条件:
(1)塑料和橡胶两种聚合物的表面能匹配;
(2)橡胶缠结分子链长度较低;
(3)塑料的结晶度大于15%。当塑料与橡胶之间的极性或表面能差别比较大的情况下,添加合适的相容剂,再进行动态硫化,也可以得到性能优良的共混物。
1、良好的弹性和耐压缩变形性,耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶,其耐油耐溶剂性能与通用型氯丁橡胶不相上下。
2、应用温度范围广(– 60—150℃),软硬度应用范围广(25A—54D),易染色的优点大大提高了制品设计的自由度。
3、优良的加工性能:可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工,高效、简单易行,无需增添设备,流动性高、收缩率小。
4、绿色环保,可回收使用,且反复使用六次性能无明显下降,符合欧盟环保要求。
TPV塑胶粒子
TPV塑胶粒子
5、比重轻(0.90—0.97),外观质量均匀,表面档次高,手感好。
目前我国SBSguoneishichang满足率仅为50%左右,今后随着需求量的增加,满足率还可能更低。这为国内SBS的发展奠定良好的市场基础。我应该看到,目前国内北京燕山石化公司合成橡胶厂和岳阳巴陵石化公司合成橡胶厂SBS装置扩能的工作已经展开。国内一些地区和企业也正在加紧对SBS项目的前期研究工作,预计在今后几年内我国SBS生产装置能力将会有较大的提高。guoneishichang必将受到中国台湾省、韩国及日本等地区和国家产品的冲击,国内国际SBS的竞争将日趋激烈。新建装置必须在产品性能及生产成本均具竞争优势,才能在竞争中得以生存和发展。
国外SBS主要用于粘接剂及沥青改性剂的生产,而我国SBS产品则主要用于生产档次较低的鞋料产品。开发SBS的新用途、进行新牌号的研制已迫在眉睫。随着国家对基本建设的大量投入,高等级公路建设步伐的加快,SBS用于道路沥青改性是一重要的潜在市场。本项目在实施及投产后,需加大科研力度,加强与沥青生产厂家以及道路施工部门之间的合作,尽快开发出适合国内实际的SBS改性道路沥青系列品种牌号,占领这一新的应用领域。