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鸿建建设公司是一家于2003年注册的企业(20年施工经验)，注册资本为4000万。公司建立了完备的法人治理结构，并实行现代化企业制度。目前，公司拥有地基与基础工程*承包贰级、建筑装饰装修工程*承包贰级、建筑工程施工总承包叁级、市政公用工程施工总承包叁级、施工劳务不分等级等资质。经过多年的发展，深圳市鸿建建设公司已经形成了自己独到的业务专长和“”服务的*优势，逐步发展成为在岩土工程、防灾减灾工程等领域具有较高声誉的综合性工程公司。
创业路、创业路延伸段及排水工程位于昆山高铁南站北广场前的主干道路，为确保昆山高铁南站的顺利开业运营，该工程必须和南站主体工程同步竣工，工期要求十分紧，合同工期只有4个月，同时施工期处于雨季，考虑到工期、成本等各方面要求，决定在深基坑回填部分采用石屑夹砂回填。
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2)路基冲刷防护
路基冲刷防护是防止路基遭受冲刷和淘刷所采取的措施。有称堤岸防护。
主要包括：
①护岸工程。为保护路基边坡或河岸免遭冲刷，常采用植物防护、抛石防护、砌石防护、石笼防护、浸水挡墙等。为保护路基边坡或河岸免遭淘刷，常采用钢筋混凝土沉排、石床、大型砌块、活动护坡等。
②导流工程。用丁坝、顺坝和格坝等调治构造物迫使河流主流偏离岸坡，以防止冲刷和淘刷路基边坡和河岸。
③改移河道工程。路基侵占某段河流河床，为了防止水流危害路基，或为了免建跨河桥所采取的措施。
(3)路基防护支挡结构
路堑挡土墙和山坡挡土墙用于路堑边坡，以抗阻山坡侧向压力，保持厚地层的天然平衡。路堤挡土墙和路肩挡土墙用于路堤，以约束填土坡脚，缩小占地宽度，并可减少填方量。挡土墙的结构形式很多，常用的有重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式和框架式挡土墙等。近年来，还采用许多新的轻型挡土墙，如锚杆式、锚定板式和加筋土挡土墙等。
地面横坡较陡时，填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固，收回坡脚，采用护脚路基。而土质比较松散，容易产生碎落或坡面滑塌的挖方坡脚，以及水稻田地段的填方坡脚，均宜设置矮墙。在路基支挡工程设计时，为了防止路堑变形和崩坠，保持路基稳定，通常根据路基的特性，设计各种形式的挡土墙构筑物。
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如在监测单位在监测过程中发现建筑物、道路、管道等发生位移，引至报警，需进行压密注浆加固，其加固方法如下：
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土钉墙支护由于能合理利用土体的自承能力，将土体作为支护结构不可分割的组成部分，做到结构轻、柔性大，有良好的抗震性能，设备简单、轻便，施工工艺不复杂、速度快，造价比较低，而得到广泛应用。
第二个作用是挡水，南方地下水位一般比较高，基坑开挖后地下水的处理就需要用排水机来帮忙了，但是地下水的高度是有一个影响曲线的，所以光基坑内降水还需要有挡水结构来帮忙才能起到很好的降水效果。
鸿建建设小编通过相关资料的整理，梳理基坑开挖放坡规范的相关规定，内容如下：
