国家邮政局数据显示，2023年前7个月，快递业务量累计完成703亿件，同比增长15.5%；快递业务收入累计完成6495.3亿元，同比增长10.5%。各大快递企业陆续发布的二季度业绩显示，随着市场逐渐回暖，快递企业业绩整体向好，行业发展延续良好势头。
盈利能力增强
从近日发布的业绩来看，各大快递企业盈利能力普遍得到改善。京东物流发布的2023年上半年业绩显示，上半年总收入778亿元，同比增长32.6%，并实现盈利。其中，二季度经调整后净利润达8.3亿元，同比增长288%。京东物流CEO胡伟表示，随着我国经济回升向好，市场需求逐渐释放，京东物流持续提升供应链服务能力，成为企业高质量发展的重要动力。
二季度，百世集团营收达21.4亿元，毛利率同比提高8.8个百分点。得益于服务质量和数智化能力持续提升，百世供应链连续两季实现盈利，二季度营收同比增长6.7%。“二季度，集团财务指标改善明显，营收同比增长10.7%。”百世集团首席财务官樊倩怡介绍。
“2023年以来，在政策红利释放、消费回暖等因素促进下，行业环境不断向好、发展韧性持续显现。”国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含表示，下半年随着新建基础设施常态化运营，快递网络下沉加快推进，产业融合深化发展，行业增长潜力可观。
服务质效提升
服务质效是快递企业比拼的关键因素。2023年以来，快递企业积极探索货运新模式，进一步提升发展能力。
7月12日，成都至昆明双向开行整列高铁快运动车组试验线正式开通运行。顺丰首批载有云南和四川两地特产和商务急件的货物，搭乘专列双向奔赴，云南的鲜花、四川的水蜜桃当天就能到达目的地市民家中。
顺丰多式联运事业部相关负责人介绍，成都至昆明的公路里程约1000公里，以往经过干线运输，快件“隔日达”较为普遍。成昆高铁快运专列开通后，两地快件时效“次日达”能力大幅提升，部分快件可实现“次晨达”。同时，将推动成都、简阳、昆明、玉溪、曲靖等多个城市跨省寄递时效提升至少半天。
国家邮政局近日发布的二季度快递服务满意度调查和时限准时率的测试结果显示，快递服务全程时限为53.99小时，同比缩短8.98小时；72小时准时率为84.22%，同比提升10.65个百分点。
时效和服务提升的背后，是各大快递企业的激烈竞争。3月份，菜鸟率先推出了“1212半日达”，实现“中午12点前下单，晚上9点前送达；晚上12点前下单，次日中午12点前送达”。2023年上半年，京东物流再次刷新大件物流行业服务标准。在大件商品送装一体的基础上，推行“送、装、拆、收”四位一体的末端“后一公里”省心服务。
“2023年以来，快递企业深化与电商协同发展，高效利用多种仓网资源，通过服务创新，创造更多新需求。”王岳含说，目前快递业正加速从服务生活向服务生产拓展，加快从单一物流运输向一体化供应链管理服务推进，在助力制造业企业降本增效的同时，也将为行业带来更多增量空间。