YC12VC2070-D31玉柴1200KW柴油发电机组技术参数：
基本功率PRP kW/kVA 1200/1500
应急备用功率ESP kW/kVA 1320/1650
转速 rpm 1500
功率因数（滞后） 0.8
电压 V 400/230
稳态电压调整率 % ±1
瞬态电压调整率 % +20～-15
型号 YC12VC2070-D31
型式 立式、直列、水冷、四冲程
吸气方式 废气涡轮增压中冷
燃烧室形式 直喷式敞口燃烧室
气缸数-缸径(mm)×行程(mm) 12-200×210
单缸气门数 4
活塞总排量 L 79.17
压缩比 13.5:1
净质量 kg 8380
外形尺寸（长×宽×高） mm3320×1644×2255
近日，首批100辆装配玉柴黑金刚K11的“军绿色”三一重卡新英才黄金版整齐列阵正式交付用户，一同北上开往大美新疆。此次交付100台，三一重卡联合玉柴机器创下西北地区燃油重卡市场新纪录。
这次交付的客户，是新疆当地从事煤炭运力管理的综合性服务的知名企业，首次接触三一重卡和玉柴便签下100辆采购订单！
据该企业董事长介绍，得益于三一与玉柴响彻行业的品牌力、产品力和影响力，经过多方实地考察，公司内部一致认为新英才黄金版配玉柴K11460马力十分匹配煤炭物流运输的需求， “相信在好产品的助力下，我们定能在日益加剧的市场竞争中脱颖而出。”
装配玉柴大马力黑金刚的新英才黄金版主打全能标载运输，无论是煤炭、砂石料以及百货等领域的倒短运输，还是中长途的工况运输，这款车都是选择，甚至一度被业内誉为“陆上标载王 者”。
该车动力链采用了玉柴460马力发动机+法士特12挡变速箱+方盛440车桥，其中搭载的K11发动机，是玉柴K平台的扛鼎之作，被誉为行业Zuì轻的11L发动机。这款发动机动力强劲，当发动机处于1000-1500rpm区间时，可爆发出Zuì大2200N·m的峰值扭矩。
得益于玉柴独有的专利燃烧技术，玉柴K11460国六发动机比同类其他发动机油耗降低8%以上，百公里油耗仅32L。其在可靠性方面也有着非常不错的表现，有效提升了车辆的出勤率。
无论动力性、安全性、舒适性，以及油耗经济的表现，装配玉柴K11的新英才黄金版在煤炭运输领域都具有极高的性价比，更有卡友直呼它是“神车”，自国产大型发电机上市以来得到了客户的广泛称赞。
玉柴发电机组蓄电池应该怎样维护？
电池在刚随机送达用户处时是干的，在使用发电机组前，应加入已均匀混合的正确比重（1：1.28）的电解液。把电池格顶盖旋开，缓缓注入电解液直到位于金属片上部两刻度线之间并尽量接近上刻度线止。加好后，请不要马上使用，应先让电池停放15分钟左右；
在第1次给电池充电时，应注意连续充电的时间不应超出4小时，充电时间太长会对蓄电池的使用寿命造成损害；
当出现以下情况之一时，充电时间允许适当延长；
电池存放时间超过3个月,充电时间可以为8小时 ；
环境温度持续超过30℃(86°F)或相对湿度持续高于80%,充电时间为8小时如电池存放时间超过1年,充电时间可以为12小时；
在充电行将结束时,应检查电解液的液位是否足够,必要时可加入正确比重（1：1.28）的标准电解液。