320KW沃尔沃VOLVO发电机厂家 型号:TAD1344GE
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沃尔沃遍达经过不断改进和优化动力输出，推出升级版D16发动机，此次升级将带来一系列好处。
本周沃尔沃遍达推出了全新的D16发动机。D16是广泛应用于要求严苛的重载运行的理想发动机，它可被用作推进发动机、完整的船用发电机组和辅助设备。这款经过验证的D16发动机，通过全新升级能够产生更多的动力。此次升级也是沃尔沃遍达提升基础产品实力的重要举措之一。
升级带来的全新好处
虽然D16发动机有许多令人印象深刻的更新，但值得注意的是双涡轮增压。沃尔沃遍达采用双涡轮增压器和一个排气泄压阀。独立的排气歧管使脉冲充电，可以使发动机在低转速的情况下产生高扭矩。 另一个重要的升级是电控单元喷油器，其特点结合先进的发动机校准，产生高效率(低燃料消耗)和低噪音水平。沃尔沃遍达使用了已在其他应用中得到了很好的验证的钢制活塞，并与该喷油器一起进行了优化，进一步提高了燃烧效率和耐用性。低排放、高功率和耐用性需要一个高效的冷却系统。基础发动机是淡水冷却，包括排气歧管，涡轮增压器，油冷却器和充电空气冷却器。具有更高容量的新型热交换器确保了管理更高功率输出所需的冷却性能。升级版D16发动机现在有三个选项——D16MH舷内机、D16MG船用发电机组、D16 MH / MG IMO III。D16 MH变速发动机可用于推进和辅助功能，而D16MG恒速发动机可以用于完整的船用发电机组和辅助设备。这些选项可以在各种应用中，给用户带来更好的灵活性，和更好的支持。升级可用不同的沃尔沃遍达机载电子选择:EVC,MCC和AUX –帮助运营商更好地控制舷内系统。
升级选项: D16 MH舷内机及辅机
D16 MH舷内机是6缸直列式发动机，排量为16.1升。增加的功率(441到625kW，600到850mhp),能提升其连续高效率工作的能力。低转速高扭矩意味着简单而强大的机动性和快速加速。尽管沃尔沃遍达本身并没有提供螺旋桨,但这样的设计使螺旋桨有了一个更广泛的可选范围，额外的动力和稳定性也给辅机带来了更多的优势。这款发动机拥有几种排放标准选项:IMOII, IMO III, US EPA Tier 3, 以及国二排放标准。
升级选项: D16船用发电机组
像舷内机的解决方案一样,用于辅机和辅助发电机组的D16 MG也符合全球排放标准——IMO II, IMO III, US EPATier 3, 以及国二排放标准。该解决方案拥有相同的规格-6缸直列式，排量为16.1升。它提供了一个令人印象深刻的额定功率，1500转时532 kWm和1800转时585kWm。除此之外,发动机有额外10%的动力，去满足500kWe和550kWe的需求。