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2月13日，交通运输微信公众号发布消息，据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年底，全国共有2537家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力594.3万辆，整合驾驶员522.4万人。全年共上传运单9401.2万单，同比增长36%。（具体见表1）
（本刊根据公开资料整理）
网络货运是在利用互联网技术开发的车货匹配平台的基础上发展起来的，通过互联网平台加数字化技术应用，在大数据的介入下，促使货运全网互联互通，借助智慧物流模式进行行业升级。
2019年9月,交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》以及《网络平台道路货物运输经营服务指南》《省级网络货运信息监测系统建设指南》《部网络货运信息交互系统接入指南》三个配套技术指南。无车承运正式被更名为“网络平台道路货物运输经营”,其定义和法律地位也有了明确界定,网络货运经营管理和市场秩序得到进一步规范，从2020年1月1日起开始实施,网络货运时代全面开启。
从这两年发展情况来看，全国网络货运企业（含分公司）数量从2021年6月的1299家，增长到2022年年底2537家，整合社会零散运力数量从2021年6月的293万辆，增长到594.3万辆，整合驾驶员人数从2021年6月的304.7万人，增加到522.4万人（具体见图1、2、3）。从以上数据变化中可以看出，全国网络货运取得了长足的发展。
图1 2021-2022年全国网络货运企业数量（家）
（本刊根据公开资料整理）
图2 2021-2022年全国网络货运平台整合社会零散运力（万辆）
（本刊根据公开资料整理）
图3 2021-2022年全国网络货运平台整合驾驶员数量（万人）（本刊根据公开资料整理）
从上传单量上来看，2021年上半年，完成运单2834.3万单；2021年全年完成运单量6912万单；2022年上半年就已经完成4291万单；2022年全年共上传运单9401.2万单，同比增长36%。
截止2022年年底，正式上传单据的30个省（区、市，青海暂无网络货运企业）和新疆兵团中，单据上传率位的省份依次为：贵州、山西、山东，末三位的省份分别为：北京、新疆、河北；车辆资质合规率位的省份依次为：吉林、河南、四川，末三位的省份分别为：新疆兵团、广东、河北；驾驶员资质合规率位的省份依次为：吉林、四川、辽宁，末三位的省份分别为：广东、新疆兵团、湖南；轨迹合规率位的省份依次为：吉林、河南、黑龙江，末三位的省份分别为：新疆兵团、广东、西藏。