升鸿国际物流（深圳）有限公司打造台湾，香港，东南亚跨境电商COD专线。利用**的专业化，系统化管理形式，为客户办理海运，空运，出口货物的订舱，租船，运费查询，报关，报验，危险品申报及相关的内陆运输等服务。升鸿国际物流长期致力于优势航线-台湾，香港及东南亚。在台湾，香港，东南亚建立了庞大的代理机构，使之能够做到发货与目的港的服务一致。我们始终秉承"为客户创造价值"的服务宗旨，长期致力于向客户提供*优质的服务，珍惜客户的每一次委托，用*具竞争力的价格，着眼于开拓长期稳定的合作关系，不断吸引国内外客户。坚持以优质和诚信的服务来满足客户的需求。我们与很多船东保持着长期友好的合作关系，并得到他们的大力支持。我司的国内服务网络遍布各大海港城市，深圳，香港，均可提完善服务。升鸿国际物流在全球有20余家代理，可满足客户全球物流需要。
京东物流面临的亏损和京东自身业务占比过大，曾经是京东物流两个*大的短板。但从*近京东物流的上市材料中可以看出，这两个问题已经得到了很好的解决。招股书显示，京东物流产生归属于京东集团及其联系人的收入，在总营收的占比持续下降。2018年-2020年，这一数字分别为266亿元、308亿元及394亿元，分别占京东物流总收入的70.1%、61.9%及53.8%。这意味着2020年，京东物流来自外部的收入已近一半。2020年京东物流为超过19万家企业客户提供服务。2018年-2020年，京东物流的亏损净额分别为28亿元、22亿元及40亿元。需要提及的是，刨除股份支付以及可转换可赎回优先股公允价值变动等非经营性亏损，京东物流2020年盈利17.1亿元。从上面两个招股书可以看出，连年亏损的京东物流在2020年实际上是盈利17.1亿，京东自身业务的占比也下降到50%左右，这是一个很好的市场趋势。京东物流一经上市，其在资本市场得到融资和搭上资本的快车之后，估计下一步的发展会更加迅速。
经济学中，关于竞争的理论有过一个竞争力经济学的说法，其核心要义是指在竞争中拥有竞争力至关重要，而竞争力的形成一定要具备核心竞争力。核心竞争力是什么？依小编的看法，那就是别人没有的服务或产品，谁能够提供，那么谁便拥有了核心竞争力。京东物流就是如此，天猫商城、淘宝、拼多多、苏宁、亚马逊等电商平台，他们选择的都是第三方物流，第三方物流和商城的关系，其实只是一个合作关系，具体将来商品在运输过程中出现的问题，是与电商平台没有太大关系的，在物流方面，他们与用户的服务缺少黏性，缺乏深层次的理解和支持。
首图固然是一张清晰的产品图片。但即便是这么简单的图片，都有不少需要留意的地方。假如你的产品有些专门的设计，你务必要放在显眼位置，方便消费者留意到。而如果你的产品是众所周知的日常用品，没有什么特别的功能，那就比较简单。但假如你的产品看起来没有那么易懂，就必须要有一张能显示产品特性的图片。例如，如果你的产品是摇控车，谨记要把摇控器也放在图片之中，这样消费者才不会误以为这是一台普通的模型车。又例如，你是卖文具组合包的，那就要把所有文具都显示出来，让人知道这是组合包。又或者有一些产品单看外观会以为是另一种产品，那就需要一张可以展示作用的图像。例如有一些颜料套装，单看照片会以为只是用来画画的水彩颜料，其实那是专门供小朋友涂在手上印手印的颜料，这个时候就需要在首图放一个有颜色的手印，以免引起误会。
从第二张图片开始，所有的图片都会以销售转化率为目标展开。这张图可以是产品的使用场景，主要是为了引起消费欲望的照片。例如，有卖家是卖户外用品的，如帐篷，那么你除了要有户外风景（例如草地、山川）的图片外，还可以有一家大小在户外的照片，以暗示买了就能一起在户外享受亲子乐趣。又例如，有些情境图是为了让消费者知道这产品可以应用在其他使用场景。例如，有些食品保鲜盒用了木制的盖，这时第二张图可以放一张户外野餐的图，以说明野餐时可以用木制盖当砧板，方便切例如芝士等食品。这样就可以顺便告诉消费者产品的额外功能。
