2000KW奔驰MTU柴油发电机组采用先进的ADEC电子管理系统,实现电子智能化管理,油耗更低,率先突破200g/KWh的瓶颈,第一次大修时间可达24000小时以上。2000KW进口奔驰发电机采用先进的ADEC电子管理系统,率先使用先进的共轨喷射技术,在电子管理系统控制下,喷射更加精准,燃烧更加充分,油耗更低,节能环保。第一次大修时间可达30000小时以上。
1、维修维护方便:水冷四冲程,90°V型气缸排列,涡轮增压中冷,采用湿式可换式缸套,一缸一盖,干式排气歧管,便于维护。
2、智能化运行:2000KW发电机采用专用的ADEC电子管理系统,可提供的数字式电子调速功能,机身关键部位设置数据采集点,实现故障自诊断及自动显示,机组运行智能化,CAN总线技术。(4000型:低载荷时,机组自动转入半缸工作状态。)
3、高运转可靠性:采用3气环铝合金活塞结构,活塞顶环使用耐磨铸铁,气门座镶圈结构,延长使用寿命,活塞喷油冷却,有效解决冷却散热,机组运转更加可靠。
4、节能环保:2000KW奔驰发电机采用独特的电控单体喷油泵,配合气缸内直喷,排放优于德国TALuft标准,电子智能管理,油耗更低,率先突破200g/KWh的瓶颈。(4000型:率先使用先进的共轨喷射技术,在电子管理系统控制下,喷射更加精准,燃烧更加充分,油耗更低)5、性能优良:运行稳定,振动小,燃油消耗率机油消耗率低,运行寿命长,大修期长,噪音低。
MTU公司是柴油发动机、推进系统以及基于柴油和燃气发动机的能源系统世界主要供应商之一,其总部位于德国弗里。MTU公司成立于1909年,至今已有100多年历史。其产品***应用于船舶工业、铁路车辆、陆用电站、工程机械、矿山车辆、石油天然气等领域,其发动机的功率从几十千瓦到近一万千瓦。
2000KW奔驰MTU柴油发电机组四冲程、V型、90度夹角、废气涡轮增压、空气中冷(TD)或水中冷(TB)、直喷式燃烧室、湿式可换气缸套、干式排气歧管、ADEC电子管理系统(含数字电子调速功能)、1600/4000系列高压共轨电子喷射、故障自我诊断及代码显示系统、直流24V控制电源。
2000KW奔驰柴油发电机组(20V4000G23)发动机参数:生产商/型号: 德国戴姆勒奔驰集团MTU/20V4000G23
进气系统: 废气涡轮增压,水空中冷
燃油系统: 全电喷式燃油系统
汽缸数: V 型 20 缸
排量: 95.4L
缸径×行程: 170×210(mm)
压缩比: 16.5
额定转速: 1500rpm
发动机功率: 2420KW(不带风扇)
调速系统: 电子监控管理系统(ADEC)
排烟系统
排烟量: 438m3/min
排烟温度: 530℃
允许排气背压: 8.5kPa
进气系统
允许进气压力: 5kPa
燃气量: 162m3/min
进气流量: m3/min
燃油系统
满(主用功率)负载: 195g/kwh
75%(主用功率)负载: 201g/kwh
50%(主用功率)负载: 213g/kwh
燃油流量: 1020L/h
润滑系统
机油容量: 390L
机油消耗量: 0.5%燃油消耗
油底壳机油容量: 340L
额定转速油压: 480-740kPa
2000KW奔驰MTU柴油发电机组智能控制系统保护功能:
1、模块参数配置及修改需权限设有密码保护;
2、报警功能
机油压力报警、冷却水温高报警、燃油位低报警、电池电压高报警、电池电压低报警、停机失败报警;
3、停机保护功能
超速保护停机、低速保护停机、过载保护停机、过电流保护停机、电流不平衡保护停机、发电机过电压保护停机、发电机低电压保护停机、电压不平衡保护停机、过频率保护停机、低频率保护停机;
发动机冷却液总容量: 260L
节温器打开温度: 79℃
水温: 104℃
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