汽车发动机不可以运行
柴油发动机常温下，一般需在几秒钟可以成功运行，有时候需要不断1～2次才可以运行是正常。假如通过3～4次不断运行，柴油发动机仍无法起火时，应视作运行常见故障，需查找原因，待故障处理后，运行。
启动系统的常见故障
故障现象：空气分配器安装方式错误，贮气瓶内空气的压力过低，主运行阀或是主运行阀调压阀无法打开（卡死）。清除方式：开展安全检查调节，打气，拆卸闸阀，搞清故障现象，清除常见故障。
燃料供给系统常见故障
故障现象：一是供油系统里有气体，清除方式：①查验汽柴油管路接头是不是松驰。②拧开回油管线和燃油过滤器里的放气流塞，用手压泵把汽柴油压着外溢油塞没有汽泡才行，随后扭紧旋塞阀，并把手压泵锁住。
二是刹车管路或过滤装置阻塞，清除方式：查验管道各段，找到问题位置使之顺畅。若过滤装置阻塞，应清理或换滤芯。
三是输油泵不提供的油或时断时续提供的油，清除方式：查验进油管是不是漏汽，假如清除进油管漏汽后，仍未提供的油，应维修输油泵。
四是喷油压力大，清除方式：调节喷油泵的喷油压力将喷油器卸下来，查验其优劣。
五是喷油量非常少或喷出不来油，清除方式：①拆换扭簧；②拆卸维修；③拆卸清理更换新油阀。
六是柴油泵常见故障，①柴油泵扭簧断裂，②柴油泵的蜗杆卡住在停车位置，③油阀卡死或扭簧破裂。七是喷油泵常见故障，喷油泵孔阻塞、喷油泵针型阀卡住。清除方式：①拆卸清理；②拆卸清理并碾磨喷头柱塞偶件或更换件，检查的时候，用人力资源旋转传动轴时，觉得压缩冲程摩擦阻力并不大。
气缸漏气
气缸漏气一般分为外渗漏和内泄漏。外泄露常见故障分成以下这些：液压缸端漏汽：故障现象为液压缸组装轴力，润滑脂供给不足。清除方法是什么：重装调节，使液压缸不会受到轴力和横着负载；缸套与缸体间漏汽：故障现象为活塞密封圈损坏，液压缸轴承配合布有残渣。清除方法是什么：查验气动三联件是不是失效，拆换密封环；缓存调整处漏汽：故障现象为液压缸有伤疤。清除方法是什么：清理除去杂质，组装拆换防尘套，拆换液压缸。
内泄漏常见故障一般为活塞杆两边气堵。故障现象为活塞密封圈毁坏，润化欠佳，活塞杆被卡死，活塞杆相互配合布有缺点，残渣挤进突面。清除方法是什么：拆换密封环，查验气动三联件是不是失效：重装调节，使液压缸不会受到轴力和横着负载：除去杂质，选用净化处理压缩气体。
